[实用新型]一种金属燃油箱用组合防浪板

说明书

本实用新型公开了一种金属燃油箱用组合防浪板，其包括上壳体，所述上壳体的底部固定有下壳体，所述上壳体底部的一侧为水平面板，所述上壳体的内部设置有波浪形防浪板，所述波浪形防浪板位于水平面板的正下方设置。通过竖直防浪板、第二槽孔、波浪形防浪板和第一槽孔的设置，当燃油冲击到竖直防浪板时，竖直防浪板上的第二槽孔第一次起到降噪作用，之后燃油通过第二槽孔冲击到波浪形防浪板时，再被波浪形防浪板上波谷、波峰、第一槽孔逐步衰减，第二次起到了降噪作用，当燃油晃动和水平面板之间产生空腔时，空腔内的气体通过排气通道排出，避免空腔爆破产生噪音，第三次起到了降噪作用，多层次的降噪提高了降噪的效果。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱降噪领域，尤其涉及一种金属燃油箱用组合防浪板。

背景技术

燃油箱顾名思义是用于贮存燃油的装置，燃油箱是汽车重要的组成部分，随着社会的发展，汽车越来越普及化，一方面人们对品质生活的追求，另一方面随着科技的进步，汽车降噪效果是决定汽车品质的重要条件，而汽车需要降噪的部件有很多，其中就包括燃油箱降噪，因为汽车在拐弯、颠簸、起步、制动时，燃油箱中的油液会冲击燃油箱壁而产生噪音。

现有技术在水平面板下方安装带圆柱的保护板，或者安装波浪形保护板，这两种保护板都能衰减燃油晃动对水平面板的冲击力，能够在一定程度上降低噪音，但是该种降噪方式较为单一，而且在车辆紧急刹车时，燃油冲击能量很大时，仍然能产生噪音。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种金属燃油箱用组合防浪板，通过多层次的降噪来提高降噪效果。

(二)技术方案

为达到上述技术目的，本实用新型提供了一种金属燃油箱用组合防浪板：

其包括上壳体，所述上壳体的底部固定有下壳体，所述上壳体底部的一侧为水平面板，所述上壳体的内部设置有波浪形防浪板，所述波浪形防浪板位于水平面板的正下方设置，所述波浪形防浪板的内部开设有多个第一槽孔，所述波浪形防浪板的一侧固定有竖直防浪板，所述竖直防浪板的内部开设有多个第二槽孔，所述波浪形防浪板的底部固定有多个支撑筋，所述支撑筋的一侧和竖直防浪板的侧壁相固定，所述水平面板的底部设置有用于将波浪形防浪板安装在水平面板底部的安装机构。

优选的，所述波浪形防浪板的内部固定有多个矩形板，多个所述矩形板的内部均开设有环形槽。

优选的，所述安装机构包括多个固定于水平面板底部的固定板，多个所述固定板的底部均固定有螺杆，多个所述螺杆均滑动配合于对应环形槽的内部，多个所述螺杆的外侧均螺纹连接有螺母，多个所述螺母的顶部均和波浪形防浪板的底部相贴合。

需要说明的是，由于环形槽的直径大于螺杆的直径，便于螺杆从环形槽的内部穿过。

优选的，所述固定板的直径大于环形槽的直径，所述环形槽的直径大于螺杆的直径，所述螺母的外侧设置有防滑纹。

值得一提的是，由于螺母的外侧设置有防滑纹，增加了操作者手部和螺母之间的摩擦力，便于操作者旋紧螺母

优选的，所述波浪形防浪板靠近竖直防浪板一侧的顶部向上延伸，所述波浪形防浪板延伸后的顶面到波浪形防浪板水平面的距离大于水平面板的顶面到波浪形防浪板水平面的距离。

优选的，所述波浪形防浪板和上壳体底部的侧壁存在间隙，所述间隙形成了排气通道。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：