[发明专利]一种节约燃油的自动驾驶卡车跟随控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 202211639900.1 申请日: 2022-12-20
公开(公告)号: CN116161031A 公开(公告)日: 2023-05-26
发明(设计)人: 杨国青;陈冠宇;张本浩;吕攀;李红;吴朝晖 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B60W30/165 分类号: B60W30/165;B60W60/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 杨小凡
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 节约 燃油 自动 驾驶 卡车 跟随 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于包括如下步骤:

步骤S1:在驾驶车辆上设置测距装置;

步骤S2:根据驾驶车辆的行驶状态,计算跟随行驶的最大跟车距离,当测距装置测得跟车距离小于最大跟车距离时,提示是否进行自动跟随行驶;

步骤S3:进行自动跟随行驶后,提示司机选择燃油经济性等级,并基于燃油经济性等级计算相应的跟车距离;首先计算最小跟车距离,基于最大跟车距离、最小跟车距离,构建燃油经济性等级与跟车距离的对应关系,通过调节车速,控制跟车距离始终保持在相应的选择的燃油经济性等级;

步骤S4:司机介入行驶,退出自动跟随行驶。

2.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S1中的测距装置,包括主毫米波雷达和辅毫米波雷达,若主毫米波雷达无法正常工作或测距偏离正常值时,切换至辅毫米波雷达进行测距,若辅毫米波雷达也异常,则进行提示并退出自动驾驶跟随控制。

3.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S2中,当司机选择不进行自动跟随行驶时,退出提示,测距装置继续实时探测跟车距离S,当跟车距离S小于最大跟车距离Smax时,则保留跟车选项;当跟车距离S大于最大跟车距离Smax时,则隐藏跟车选项。

4.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S2中,最大跟车距离公式如下:

其中v0表示车辆的当前速度值,t0表示制动的延迟时间,延迟时间是从驾驶员感知到需要紧急制动到采取制动措施的时间,v0t0表示车辆开始减速前所行驶的距离,am表示最大减速度,表示制动后到最终停止所行进的距离,d1表示制动结束后与前车之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S3中,最小跟车距离公式如下:

其中v0表示车辆的当前速度值,tr表示车辆识别到前车减速到进行制动的时间,am表示最大减速度,vp表示前车的速度,ap表示前车的减速度,d2表示制动结束后与前车之间的距离。

6.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S3中,燃油经济性等级与跟车距离的对应关系如下:

a=L·(lnSmin-lnSmax)

b=lnSmax

其中ki表示司机选择的燃油经济性等级,其值介于0和K之间,K表示最高的燃油经济性等级,L表示卡车车身长度,Smin表示最小跟车距离,Smax表示最大跟车距离。

7.根据权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,其特征在于:所述步骤S4中,当司机选择退出自动跟随行驶或者检测到前车消失时,提示司机介入行驶,以结束自动跟随行驶。

8.一种节约燃油的自动驾驶跟随控制装置,其特征在于,包括存储器和一个或多个处理器,所述存储器中存储有可执行代码,所述一个或多个处理器执行所述可执行代码时,用于实现权利要求1-7中任一项所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法。

9.一种节约燃油的自动驾驶卡车跟随控制方法,其特征在于利用权利要求1所述的一种节约燃油的自动驾驶跟随控制方法,对自动驾驶卡车进行跟随控制。

10.一种节约燃油的自动驾驶卡车跟随控制装置,其特征在于,包括存储器和一个或多个处理器,所述存储器中存储有可执行代码,所述一个或多个处理器执行所述可执行代码时,用于实现权利要求9所述的一种节约燃油的自动驾驶卡车跟随控制方法。

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