[发明专利]车灯配件、雷达罩移除方法以及雷达罩附接方法

说明书

本公开涉及车灯配件、雷达罩移除方法以及雷达罩附接方法。提供一种能防止雷达单元和雷达罩之间的距离发生变化的车灯配件等。车灯配件包括：灯壳体；外透镜，所述外透镜被附接至所述灯壳体，同时覆盖所述灯壳体的开口，并在所述外透镜和所述灯壳体之间形成第一空间；灯单元，所述灯单元布置在所述第一空间中；雷达壳体；雷达罩，所述雷达罩被附接至所述雷达壳体，同时覆盖所述雷达壳体的开口，并在所述雷达罩和所述雷达壳体之间形成第二空间；雷达单元，所述雷达单元布置在所述第二空间中；第一固定部，所述第一固定部将所述雷达单元固定到所述雷达壳体；以及第二固定部，所述第二固定部将所述雷达罩固定到所述雷达壳体。

技术领域

本公开涉及一种车灯配件、一种用于移除雷达罩的方法以及一种用于附接雷达罩的方法。特别地，本公开涉及一种车灯配件、一种用于移除雷达罩的方法以及一种用于附接雷达罩的方法，该方法能防止雷达单元和雷达罩之间的距离发生变化(从而防止在穿过雷达罩并被传输到车辆周围区域的电磁波(雷达信号)中产生噪音)。

背景技术

日本未审查的专利申请出版物2020-38181公开了一种车灯配件，该车灯配件包括灯壳体、被附接至从灯壳体的下部向下延伸的板状部的雷达单元(雷达设备)以及布置在雷达单元前面的雷达罩(具体参见日本未审查的专利申请出版物2020-38181的图2)。雷达单元用于通过发射在车辆周围的高频电磁波(例如毫米波)并且接收自存在于电磁波发射范围内的物体的反射波来检测物体而被使用。

发明内容

然而，在日本未审查的专利申请出版物2020-38181中公开的所述车灯配件中，所述雷达单元和所述雷达罩被固定到彼此不同的相应部件。因此，所述雷达单元和所述雷达罩由于其上安装有所述车灯配件的所述车辆的振动(例如，由于其在行驶期间的振动)而以彼此不同的方式振动，使得所述雷达单元和所述雷达罩之间的距离相继地变化。因此，由所述雷达单元发射的电磁波(行波)和由所述雷达罩反射的电磁波(反射波)相互干扰。结果，当所述行波和所述反射波相互干扰时，以下问题出现了。也就是说，传输的功率根据这些波的相位状态而增加或减少，使得它们成为一种类似于其中振幅调制被叠加在所述行波上的电磁波，并且在穿过所述雷达罩并被传输到所述车辆周围区域的电磁波(雷达信号)中产生噪音。

本公开是为了解决上述问题而被作出的，并且其目的是旨在提供一种车灯配件、一种用于移除雷达罩的方法以及一种用于附接雷达罩的方法，该方法能防止雷达单元和所述雷达罩之间的距离发生变化(从而防止在穿过所述雷达罩并被传输到所述车辆周围区域的电磁波(雷达信号)中产生噪音)。

根据一方面的车灯配件，所述车灯配件包括：灯壳体；外透镜，所述外透镜在覆盖所述灯壳体的开口并在所述外透镜和所述灯壳体之间形成第一空间的状态下，被附接至所述灯壳体；灯单元，所述灯单元布置在所述第一空间中；雷达壳体；雷达罩，所述雷达罩在覆盖所述雷达壳体的开口并在所述雷达罩和所述雷达壳体之间形成第二空间的状态下，被附接至所述雷达壳体；雷达单元，所述雷达单元布置在所述第二空间中；第一固定部，所述第一固定部将所述雷达单元能拆卸地固定到所述雷达壳体；以及第二固定部，所述第二固定部将所述雷达罩能拆卸地固定到所述雷达壳体。

通过上述配置，可以防止所述雷达单元和所述雷达罩之间的所述距离发生变化(从而防止在穿过所述雷达罩并被传输到所述车辆周围区域的电磁波(雷达信号)中产生噪音)。

这是因为所述雷达单元和雷达罩被固定到同一个雷达壳体。也就是说，这是因为由于所述雷达单元和所述雷达罩被固定到相同的雷达壳体，所以所述雷达单元和所述雷达罩通过在其上安装有所述车灯配件的车辆的振动(例如，行驶期间的振动)而类似地振动，结果，所述雷达单元和所述雷达罩之间的所述距离不变化。

此外，具有的另一优点是可以减少热量(由所述灯单元产生的热量)对所述雷达单元的影响。这是因为所述雷达单元布置在(由所述雷达壳体和所述雷达罩形成的)所述第二空间中，其中，所述第二空间的温度低于其中温度由于由所述灯单元产生的热量而被升高的(由所述灯壳体和所述外透镜形成的)所述第一空间中的温度。