[发明专利]车灯配件、雷达罩移除方法以及雷达罩附接方法在审
申请号: | 202211360667.3 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN116068555A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 伊藤智;三友优利;松丸卓矢;森健太郎;佐佐木美穗;会泽秀章;高山将之;玉川启典;渡部贵斗 | 申请(专利权)人: | 斯坦雷电气株式会社;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931;G01S7/02;G01S7/28;G01S7/35;F21S41/25;F21S43/20;F21W107/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 孙东喜;叶朝君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 配件 雷达 方法 以及 罩附接 | ||
1.一种车灯配件,该车灯配件包括:
灯壳体;
外透镜,所述外透镜在覆盖所述灯壳体的开口并在所述外透镜和所述灯壳体之间形成第一空间的状态下,被附接至所述灯壳体;
灯单元,所述灯单元布置在所述第一空间中;
雷达壳体;
雷达罩,所述雷达罩在覆盖所述雷达壳体的开口并在所述雷达罩和所述雷达壳体之间形成第二空间的状态下,被附接至所述雷达壳体;
雷达单元,所述雷达单元布置在所述第二空间中;
第一固定部,所述第一固定部将所述雷达单元能拆卸地固定到所述雷达壳体;以及
第二固定部,所述第二固定部将所述雷达罩能拆卸地固定到所述雷达壳体。
2.根据权利要求1所述的车灯配件,其中,在所述灯壳体和所述雷达壳体中,彼此相邻的所述灯壳体的开口和所述雷达壳体的开口借助连接部彼此连接。
3.根据权利要求2所述的车灯配件,其中,所述灯壳体的侧表面和所述雷达壳体的侧表面彼此相对且在二者之间具有空间。
4.根据权利要求2所述的车灯配件,其中,所述灯壳体、所述雷达壳体以及所述连接部通过注塑成型而形成为一体部件。
5.根据权利要求2所述的车灯配件,其中,所述外透镜被焊接至所述灯壳体的所述开口和所述连接部。
6.根据权利要求1所述的车灯配件,其中,所述雷达壳体布置在所述灯壳体的下方。
7.根据权利要求1所述的车灯配件,其中,所述第一固定部设置在所述雷达壳体中。
8.根据权利要求1所述的车灯配件,所述车灯配件还包括被固定到所述雷达壳体的支架,其中,
所述第一固定部设置在所述支架中。
9.根据权利要求2所述的车灯配件,其中,
所述外透镜的端部和所述雷达罩的端部彼此相对,
所述外透镜的所述端部包括第一延伸部,所述第一延伸部延伸超出所述连接部至雷达罩侧,并且
所述雷达罩的所述端部包括第二延伸部,所述第二延伸部从所述雷达罩的所述端部延伸到所述第一延伸部后方的区域。
10.根据权利要求9所述的车灯配件,其中,所述第二延伸部绕所述连接部呈弧形延伸。
11.根据权利要求1所述的车灯配件,其中,
所述外透镜对可见光是透射的,并且
所述雷达罩对可见光是不透射的。
12.根据权利要求9所述的车灯配件,其中,
所述车灯配件能被安装在附接有保险杠的车辆上,并且
通过使所述雷达罩的所述第二延伸部抵靠所述外透镜的所述端部并且绕所述雷达罩抵靠所述外透镜的所述端部所处的点使所述雷达罩旋转,在不引起所述雷达罩干扰所述保险杠的情况下,从所述雷达壳体移除所述雷达罩。
13.根据权利要求9所述的车灯配件,其中,
所述车灯配件能被安装在附接有保险杠的车辆上,并且
通过使所述雷达罩的所述第二延伸部抵靠所述外透镜的所述端部并且绕所述雷达罩抵靠所述外透镜的所述端部所处的点使所述雷达罩旋转,在不引起所述雷达罩干扰所述保险杠的情况下,将所述雷达罩附接至所述雷达壳体。
14.根据权利要求12所述的车灯配件,其中,彼此相对的所述雷达罩的端部和所述保险杠的端部被形成为如下形状,即:这些端部之间的间隙朝后变宽。
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