[发明专利]一种船用燃料电池冷却系统保护装置及方法在审
申请号: | 202211297090.6 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115548370A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 王鹏;张宝;宋素芝;安勇攀;丁鹏 | 申请(专利权)人: | 新源动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/0438;H01M8/04664;H01M8/04746;H01M8/04992 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 冷却系统 保护装置 方法 | ||
1.一种船用燃料电池冷却系统保护装置,其特征在于,包括:
船用燃料电池系统(1)、与所述船用燃料电池系统(1)连接的船用燃料电池系统控制单元(2)、外循环冷却水泵电机(3)、外循环冷却水泵泵体(4);所述外循环冷却水泵泵体(4)与三通调节阀(5)连接;所述三通调节阀(5)的另两端分别连接有一流量计;所述流量计的另一端连接有板式换热器及保持浸入水中的吸水管;所述流量计包括:流量计I(6)及流量计II(7);
当所述船用燃料电池系统控制单元(2)给所述外循环冷却水泵电机(3)供电后,所述外循环冷却水泵电机(3)带动所述外循环冷却水泵泵体(4)开始工作;调节所述三通调节阀(5)置于流量计I(6)的一侧,海水或河水通过对应的吸水管流经对应的板式换热器完成循环;通过所述流量计I(6)获取的监控数据实时反馈至所述船用燃料电池系统控制单元(2),并通过所述船用燃料电池系统控制单元(2)预设流量最低限值。
2.根据权利要求1所述的一种船用燃料电池冷却系统保护装置,其特征在于,所述三通调节阀(5)通过can线与所述船用燃料电池系统控制单元(2)通讯。
3.根据权利要求1所述的一种船用燃料电池冷却系统保护装置,其特征在于,所述流量计I(6)连接至板式换热器I(8)并与吸水管I(10)连接;所述流量计II(7)连接至板式换热器II(9)并与吸水管II(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用燃料电池冷却系统保护装置,其特征在于,当获取的监控数据低于所述预设流量最低限值时,所述船用燃料电池系统控制单元(2)发出预警报警,同时所述三通调节阀(5)切换至所述流量计II(7)的一侧,海水或河水通过吸水管II(11)流经板式换热器II(9)及流量计II(7);
当所述流量计II(7)向所述船用燃料电池系统控制单元(2)发送的监控值高于所述预设流量最低限值时,所述船用燃料电池系统控制单元(2)停止发送报警,外循环换热系统保持当前工作路径,即继续保持所述流量计Ⅱ(7)的路径工作;
当所述流量计II(7)向所述船用燃料电池系统控制单元(2)发送的监控值在设定的时间T内仍低于所述预设流量最低限值时,所述船用燃料电池系统控制单元(2)发送故障报警,同时燃料电池系统执行关机操作。
5.一种船用燃料电池冷却系统保护方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:通过船用燃料电池系统控制单元(2)给外循环冷却水泵电机(3)供电,使得所述外循环冷却水泵电机(3)带动所述外循环冷却水泵泵体(4)开始工作;
步骤2:调节三通调节阀(5)置于流量计I(6)的一侧,海水或河水通过对应的吸水管流经对应的板式换热器完成循环;
步骤3:通过所述船用燃料电池系统控制单元(2)预设流量最低限值;
步骤4:将通过流量计获取的监控数据实时反馈至所述船用燃料电池系统控制单元中,比较所述监控数据与所述预设流量最低限值的大小,若所述监控数据低于所述预设流量最低限值时,执行步骤5;若所述监控数据大于等于所述预设流量最低限值时,执行步骤6;若所述监控数据在设定的时间T内均低于所述预设流量最低限值时,执行步骤7;
步骤5:所述船用燃料电池系统控制单元(2)发出预警报警,同时所述三通调节阀(5)切换至流量计II(7)的一侧,海水或河水通过吸水管II(11)流经板式换热器II(9)及流量计II(7);
步骤6:若正在发送报警,则当收到大于等于预设流量最低限值的监控数据后,停止发送报警,保持所述步骤5中状态;若未进行报警发送,则保持当前状态;
步骤7:所述船用燃料电池系统控制单元(2)发送故障报警,同时燃料电池系统执行关机操作。
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