[发明专利]长大纵坡路段驾驶员事故动态预警方法、装置及电子设备有效
申请号: | 202211291757.1 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115366909B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 何恩怀;何云勇;孙璐;刘自强;杨昌凤 | 申请(专利权)人: | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14 |
代理公司: | 北京盛联科创知识产权代理有限公司 11988 | 代理人: | 张晓龙 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长大 路段 驾驶员 事故 动态 预警 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种长大纵坡路段驾驶员事故动态预警方法,其特征在于,包括:
获取驾驶员工作区域图像进行图像识别,确定驾驶员眼睛特征,根据驾驶员眼睛特征判断眼部的开合状态,确定驾驶员疲劳状态,若驾驶员处于疲劳状态,确定满足第一条件;
获取方向盘转角值数据判断方向盘在预设时间内是否发生转动,若方向盘在预设时间内未转动,确定满足第二条件;
获取导航路线长大纵坡路段的路段信息,获取驾驶车辆的车辆信息,根据当前路段信息和当前车辆信息确定无辅助制动条件下,下坡结束时制动器温度,当制动器温度大于预设温度时,确定满足第三条件;
在满足所述第一条件、所述第二条件和所述第三条件中的任一条件时,确定此行驶状态存在事故隐患,发出提醒信息;
其中,路段信息包括:路段长度以及路段坡度,获取驾驶车辆的车辆信息包括车辆编号、车辆质量、车辆速度以及制动器当前温度;
根据当前路段信息和当前车辆信息确定无辅助制动条件下,下坡结束时制动器温度,包括:
简化长大纵坡路段的连续路况,忽略不同纵坡之间的过渡连坡,视为同一坡度纵坡,其中,该同一坡度纵坡的起点为简化前长大纵坡路段的起点,
假设长大纵坡路段具有
该同一坡度纵坡的坡长定义为
该同一坡度纵坡的坡度定义为
其中,
假设长大纵坡路段下坡过程中,车辆速度恒定为
当该同一坡度纵坡坡度处于2%< I ≤5%时,
当该同一坡度纵坡坡度处于I >5%时,
式中,为连续纵坡的行驶时间;H为连续纵坡简化前起点与终点位置的高差;M为车辆总质量,为重力加速度,
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