[发明专利]盘式制动装置用马达齿轮单元及盘式制动装置

权利要求书

1.一种盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，具备：电动马达；减速机构，所述减速机构将所述电动马达的旋转传递至在制动钳所具备的多个缸体内配置的多个旋转直线运动转换机构；和壳体，所述壳体容纳所述电动马达和所述减速机构，

所述减速机构具有：多个最终齿轮，多个所述最终齿轮直接地或经由其他部件与多个所述旋转直线运动转换机构分别连接；和包含一根支承轴的动力分配机构，所述动力分配机构将输入的动力分配并传递至多个所述最终齿轮，并且

所述动力分配机构通过将所述支承轴的轴向两侧的端部支承固定于所述壳体而被所述壳体支承。

2.根据权利要求1所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述动力分配机构还具有齿轮系，所述齿轮系由多个齿轮构成且被单元化。

3.根据权利要求2所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述齿轮系具有第一输出部件和第二输出部件，所述第一输出部件和所述第二输出部件分别为所述齿轮，并且

所述第一输出部件和所述第二输出部件分别具有能够供所述支承轴插通的插通孔，且所述第一输出部件和所述第二输出部件以在所述支承轴的轴向上彼此分离的状态下被所述支承轴旋转自如地支承。

4.根据权利要求3所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述齿轮系还具有输入载体、第一中间齿轮及第二中间齿轮，所述输入载体、所述第一中间齿轮及所述第二中间齿轮分别为所述齿轮，

所述输入载体经由所述第一输出部件和所述第二输出部件被旋转自如地支承于所述支承轴的周围，

所述第一中间齿轮和所述第二中间齿轮被旋转自如地支承于所述输入载体，且相互啮合，

所述第一输出部件与所述第一中间齿轮以及多个所述最终齿轮中的一个最终齿轮分别啮合，并且

所述第二输出部件与所述第二中间齿轮以及多个所述最终齿轮中的另一个最终齿轮分别啮合。

5.根据权利要求3所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述动力分配机构还具备施力部件，所述施力部件在所述支承轴的轴向上在所述第一输出部件与所述第二输出部件之间对所述第一输出部件和所述第二输出部件在所述支承轴的轴向上向相反方向施力。

6.如权利要求5所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述动力分配机构还具备联接件，所述联接件在所述支承轴的轴向上从两侧支承所述施力部件，

所述联接件具有：第一联接部件，所述第一联接部件以能够相对于所述第一输出部件绕所述支承轴的中心轴相对旋转的方式被支承于所述第一输出部件，并且在所述支承轴的轴向上与所述施力部件的一侧的端部接触；以及第二联接部件，所述第二联接部件以能够相对于所述第二输出部件绕所述支承轴的中心轴相对旋转的方式被支承于所述第二输出部件，并且在所述支承轴的轴向上与所述施力部件的另一侧的端部接触，并且

所述第一联接部件和所述第二联接部件以不能绕所述支承轴的中心轴相对旋转且能够进行在所述支承轴的轴向上的相对位移的方式相互卡合。

7.根据权利要求6所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述第一联接部件具有在所述支承轴的轴向上突出的第一卡合突起，

所述第二联接部件具有在所述支承轴的轴向上突出的第二卡合突起，并且

通过使所述第一卡合突起与所述第二卡合突起卡合，从而所述第一联接部件和所述第二联接部件不能绕所述支承轴的中心轴相对旋转。

8.根据权利要求7所述的盘式制动装置用马达齿轮单元，其特征在于，

所述第一联接部件具有第一基部，所述第一基部以能够相对于所述第一输出部件绕所述支承轴的中心轴相对旋转的方式被支承于所述第一输出部件，

所述第二联接部件具有第二基部，所述第二基部以能够相对于所述第二输出部件绕所述支承轴的中心轴相对旋转的方式被支承于所述第二输出部件，并且

在所述第一卡合突起的末端面与所述第二基部之间以及在所述第二卡合突起的末端面与所述第一基部之间分别具备在所述支承轴的轴向上的间隙。