[发明专利]一种组合垫片、安装组件以及车辆

说明书

本发明公开了一种组合垫片、安装组件以及车辆，避免待连接件自卡孔处发生疲劳开裂，同时有效隔离振动、防止持续振动情况下带来的异响。该组合垫片包括第一垫片、第二垫片和具有中心孔的柔性垫片，第一垫片包括连接的第一盖板和安装环；第二垫片包括连接的第二盖板和轴套；其中，所述安装环和所述轴套均伸入所述中心孔中且可拆卸连接，以使所述第一盖板和所述第二盖板分别与所述柔性垫片的轴向的两个端面接触。柔性垫片可变形，向外部施加作用力较小，可以吸收振动能力，从而避免待连接件自卡孔发生开裂和异响问题，第一盖板和第二盖板保持紧固力的持续稳定，可以解决待连接件的卡孔处的螺栓紧固不良的问题。

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种组合垫片、安装组件以及车辆。

背景技术

随着汽车的轻量化设计越来越普及，越来越多的塑料支架应用于固定汽车电器设备，但因为塑料材质强度不足导致塑料结构受挤压后容易变形，或者导致塑料结构在持续振动后产生疲劳开裂，所以塑料支架的卡孔的螺纹紧固会因力矩衰减而导致紧固失效，甚至塑料支架的卡孔会因为持续振动而产生疲劳开裂，且无法避免振动的传递或共振的引起。

综上所述，现有技术中的垫片无法有效避免支架的疲劳开裂、紧固力矩衰减以及产生异响的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种组合垫片、安装组件以及车辆，避免待连接件自卡孔处发生疲劳开裂，同时有效隔离振动、防止持续振动情况下带来的异响。

实现本发明技术目的的方案为，一种组合垫片，包括，

柔性垫片，具有中心孔；

第一垫片，包括连接的第一盖板和安装环；

第二垫片，包括连接的第二盖板和轴套；其中，所述安装环和所述轴套均伸入所述中心孔中且可拆卸连接，以使所述第一盖板和所述第二盖板分别与所述柔性垫片的轴向的两个端面接触。

进一步地，所述安装环和所述轴套均呈套筒状；所述安装环和所述轴套套接。

进一步地，所述安装环和所述轴套过盈配合；或者，所述安装环和所述轴套通过卡接结构对接；或者所述安装环和所述轴套螺纹连接。

进一步地，所述安装环和所述轴套的其中一个设有凸部，另一个设有与所述凸部匹配的凹槽部，所述凸部和所述凹槽部构成所述卡接结构；所述安装环和/或所述轴套设有用于对接缓冲的至少一个缺口。

进一步地，所述凸部和所述凹槽部均环设于对应的所述安装环和所述轴套的筒壁上，且所述凸部和所述凹槽部过盈配合。

进一步地，所述缺口沿所在的安装环或轴套的轴向延伸；所述缺口贯穿所述安装环或所述轴套。

进一步地，位于内部的所述安装环/轴套的内筒壁上沿周向间隔设置有至少三个卡爪；所述缺口和所述凸部均设于位于外部的所述轴套/安装环上。

进一步地，所述柔性垫片的外周面上设置有内凹的容纳槽和/或用于操作的操作位。

基于同样的发明构思，本发明还提供了一种安装组件，包括，

第一被连接件；

第二被连接件，设有卡孔；

上述的组合垫片；

螺纹紧固件，包括配套的螺柱和螺母，所述螺柱连接于所述第一被连接件、且贯穿所述组合垫片；

其中，所述组合垫片的柔性垫片设于所述卡孔内，所述第一盖板和所述第二盖板分别位于所述卡孔的轴向两端，所述第一盖板或所述第二盖板位于所述第一被连接件和所述第二被连接件之间，在所述螺柱和所述螺母的紧固作用下，所述第一垫片和所述第二垫片挤压所述柔性垫片。