专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆、车辆星空图像的显示控制方法和装置-CN202210295053.5有效
  • 胡先斌;张小刚;毛丹丹;陈迎燕 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-03-24 - 2023-06-16 - H04N23/698
  • 本发明公开了一种车辆、车辆星空图像的显示控制方法和装置,所述方法包括:获取当前星空图像和车辆的当前位置,其中,所述当前星空图像为多个地面不同位置实时拍摄生成的全景图片;根据所述当前位置在所述当前星空图像中确定出目标星空图像;根据所述目标星空图像控制所述车辆的顶棚显示幕对应显示星空图像。本发明控制方法中由于当前星空图像是在地面角度实时拍摄的,相较于预设或卫星拍摄的星空图像能够更加接近车辆所属位置的实际星空状态,使最终显示于车辆的星空图像还原度更高,提高了车辆内星空图像显示的准确性,驾乘人员的沉浸体验更好,能够使驾乘人员获得更好的舒适性。
  • 一种车辆星空图像显示控制方法装置
  • [发明专利]一种组合垫片、安装组件以及车辆-CN202210746502.3在审
  • 陈迎燕;彭一星;易琨;文国伟 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-09-06 - F16B43/00
  • 本发明公开了一种组合垫片、安装组件以及车辆,避免待连接件自卡孔处发生疲劳开裂,同时有效隔离振动、防止持续振动情况下带来的异响。该组合垫片包括第一垫片、第二垫片和具有中心孔的柔性垫片,第一垫片包括连接的第一盖板和安装环;第二垫片包括连接的第二盖板和轴套;其中,所述安装环和所述轴套均伸入所述中心孔中且可拆卸连接,以使所述第一盖板和所述第二盖板分别与所述柔性垫片的轴向的两个端面接触。柔性垫片可变形,向外部施加作用力较小,可以吸收振动能力,从而避免待连接件自卡孔发生开裂和异响问题,第一盖板和第二盖板保持紧固力的持续稳定,可以解决待连接件的卡孔处的螺栓紧固不良的问题。
  • 一种组合垫片安装组件以及车辆
  • [发明专利]一种基于车内场景的应用方法及装置-CN202210310974.4在审
  • 柯建成;陈晴;张小刚;彭一星;陈迎燕 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-08-19 - H04N5/76
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种基于车内场景的应用方法,该方法包括:在检测到车内存在用户后,获取所述用户的存储指令,其中,所述存储指令为存储所述车内的拍摄视频的指令;根据所述存储指令,存储所述车内的指定视频,其中,所述指定视频为目标时长内的所述车内的拍摄视频;在对所述指定视频进行处理后,将处理后的指定视频在所述车内的场景下进行复现。该方法能实时且快速记录车内的美好影像和场景,形成车内的拍摄视频,驾驶员能对拍摄视频进行回放观看,还能借助虚拟现实技术对拍摄视频中的车内的活动场景还原,增加驾驶员的参与度。
  • 一种基于场景应用方法装置
  • [发明专利]一种新能源汽车人脸解锁装置-CN202210486309.0在审
  • 张小刚;易坤;杨三立;陈迎燕;毛丹丹 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-08-16 - G07C9/00
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,公开了一种新能源汽车人脸解锁装置,包括:壳体、人脸解锁功能电路、摄像头、操作面板、防护罩、防潮机构以及固定座;所述壳体设置在所述固定座上,所述人脸解锁功能电路设置在所述壳体内,所述摄像头和所述操作面板设置在所述壳体上且与所述人脸解锁功能电路相连;所述防护罩可开启的扣覆在所述摄像头和所述操作面板上;所述防潮机构设置在所述壳体内。本发明提供的新能源汽车人脸解锁装置能够提升对人年解锁功能结构的防护性能。
  • 一种新能源汽车解锁装置
  • [发明专利]一种高压线束的气密接头-CN202210352046.4在审
  • 杨三立;张小刚;陈迎燕;彭一星;毛丹丹 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-04-02 - 2022-07-22 - H02G15/08
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,公开了一种高压线束的气密接头,包括:接头本体、连接套以及线束夹具;接头本体的接线侧轴端设置有轴向插槽,轴向插槽的侧壁上开设有第一径向销孔,且第一径向销孔内嵌设有锁定销轴;连接套的外侧壁上设置有轴向插板,轴向插板上开设有第二径向销孔;连接套的第一轴端嵌设在接头本体的接线侧轴端内,轴向插板可拆卸地轴向嵌设在轴向插槽内,第一径向销孔和第二径向销孔相对设置,且锁定销轴嵌设于第二径向销孔内将连接套锁定在接头本体上;线束夹具固定在连接套的第二轴端。本发明提供的高压线束的气密接头在保证气密性和防水性的情况下,简化拆装操作,提升操作效率。
  • 一种高压线气密接头
  • [发明专利]线束保护装置-CN202210303109.7在审
  • 陈迎燕 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-07-08 - B65D43/16
  • 本发明提供了一种线束保护装置,包括:盒体,盒体内形成有容置腔,盒体的两端设置有与容置腔相连通的导向孔,且盒体的一侧形成有与容置腔相连通的开口;盖体,铰接于盒体,用于覆盖或敞开开口;锁紧组件,设置于盖体,用于在盖体覆盖开口的情况下,固定盖体的位置;压紧组件,设置于盖体,用于在盖体覆盖开口的情况下,抵压位于容置腔内的线束。本发明提供的线束保护装置可以利用盒体内的容置腔,容纳线束的连接处,进而配合盖体和锁紧组件,防止线束的连接处暴露在外,形成对线束的保护,同时可利用压紧组件抵压位于容置腔内的线束,实现对线束的固定,进一步增强对线束的保护效果。
  • 保护装置
  • [发明专利]车辆脱困装置及方法-CN202210143575.3在审
  • 杨三立;张小刚;陈迎燕;彭一星;毛丹丹 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2022-02-16 - 2022-06-24 - B66F19/00
  • 本发明提供了一种车辆脱困装置及方法,其中,该装置包括:注气袋;牵引绳,牵引绳的一端与注气袋相连接,另一端用于连接待脱困车辆的提升固定点。本申请实施例提供的车辆脱困装置能够利用注气袋形成的浮力,减小被困车轮与地面之间的接触力或提起被困车轮,进而便于司乘人员驱使待脱困车辆进一步脱困,降低司乘人员进一步发生危险的可能性,极大程度上降低了由于车辆被困而对行程产生的影响,并且不会受到气候、场地等待脱困车辆所处环境因素的影响,对于大多数户外车辆的受困场景具有较高的适用性,同时操作简单,对操作人员数量的要求较低。
  • 车辆脱困装置方法
  • [发明专利]线束固定装置及车辆-CN202111281990.7在审
  • 柯建成;张小刚;黎志;陈敏;陈迎燕 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-01-28 - B60R16/02
  • 本说明书涉及车辆零部件的技术领域,更具体地说,本发明涉及一种线束固定装置及车辆,上述线束固定装置包括:包裹部,用于包裹线束;固定部,连接于上述包裹部;磁性件,连接于上述固定部,上述固定部用于通过上述磁性件将上述包裹部固定于车辆。如此设置,通过包裹部对线束进行包裹,以将线束整理好,避免散乱,固定部通过磁性件的磁力将包裹部吸附在车身上含铁的部分,从而完成对线束的固定,减少了车身开孔和焊接螺柱的数量,降低了生产成本,提高了生产效率,同时减少了在车身开发的过程中需要对孔、螺栓和卡扣的位置和尺寸信息反复确认的过程,提高了研发效率。
  • 固定装置车辆
  • [发明专利]智能汽车线束柔性设计-CN202111019747.8在审
  • 柯建成;张小刚;陈迎燕;陈敏;彭一星 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-09-01 - 2021-11-30 - B60R16/02
  • 本发明公开了智能汽车线束柔性设计,包括柔性绑带、卡扣结构和导线,柔性绑带一侧与卡扣结构可拆卸连接,柔性绑带是将多个可形变的弯折部和多个防止线束滑动的限位部一体连接而成,能够将多个导线扎帮固定。此设计在绑带总长一定的情况下,内部截面是可变的,能适应内部不同数量的导线,导线之间不再使用原来的胶带固定,直接使用对贴的方式,提高生产自动化率,减少线束涡线的现象,降低线束在设计过程中对空间的需求,使得线束更灵活,充分利用有限的空间。
  • 智能汽车柔性设计
  • [发明专利]一种车辆自动驾驶控制方法和装置-CN202110786563.8在审
  • 柯建成;张小刚;陈迎燕;陈敏;彭一星 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-12 - 2021-11-12 - B60W60/00
  • 本发明涉及车辆自动驾驶技术领域,具体涉及一种车辆自动驾驶控制方法和装置。该方法包括:在第一车辆自动驾驶时,获取距第一车辆第一距离以内区域的第一车联网广播信息;根据第一车辆网广播信息,判断距第一车辆第一距离以内区域中是否存在胎压异常车辆;若存在胎压异常车辆,则响应于第一预设指令,更改第一车辆的自动驾驶操作。本发明在第一车辆自动驾驶时,会接收第一车联网广播信息,根据第一车联网广播信息,可以获知周围车辆中是否存在胎压异常车辆,若存在,则更改第一车辆的自动驾驶操作,减少第一车辆受到胎压异常车辆的影响,从而降低车辆胎压异常故障的危险性,提高了车辆行驶的安全性。
  • 一种车辆自动驾驶控制方法装置
  • [发明专利]一种控制车辆减速的方法及装置-CN202110861312.1在审
  • 柯建成;熊振;饶兵;张小刚;陈迎燕 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-07-29 - 2021-11-05 - B60K31/00
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种控制车辆减速的方法及装置,该方法应用于设置在限速路段周围的智能减速设备中,该方法包括:获取车辆的当前速度,该车辆为要经过限速路段的车辆;基于该车辆的当前速度,确定车辆的减速区域,减速区域为车辆由当前速度减速至限速路段的限速时所行驶的路程区域;在检测到车辆进入减速区域时,控制车辆由当前速度开始减速,使得车辆在进入限速路段时满足限速,且按照该限速通过限速路段,进而通过自动监测和控制的方式控制车辆按照限速通过限速路段,以确保车辆行驶安全性,降低了在限速路段中由司机主动控制车速时带来的安全隐患。
  • 一种控制车辆减速方法装置

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