[发明专利]一种减摇水舱及船舶在审
| 申请号： | 202210709890.8 | 申请日： | 2022-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN115009457A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 唐伟炜;廖婧梅;卢蓓琳;杨韬;何其燃;潘永亮;周梓皓 | 申请（专利权）人： | 广州航海学院 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63B39/03;B63B11/04 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 梁伟;许英伟 |
| 地址： | 510725 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减摇水舱 船舶 | ||
1.一种减摇水舱，其特征在于，包括一端开口的水舱外壳和若干阻尼板，所述阻尼板的两端分别滑动设置在水舱外壳内相对的两侧壁上，所述阻尼板和水舱外壳之间设有用于锁定阻尼板在水舱外壳上的相对位置的锁定组件，所述阻尼板上开设有若干通孔。
2.根据权利要求1所述的减摇水舱，其特征在于，所述水舱外壳内相对的两侧壁上分别设有滑轨，所述滑轨上滑动设有与若干阻尼板连接的滑块。
3.根据权利要求2所述的减摇水舱，其特征在于，所述滑块上设有螺纹孔，所述锁定组件包括与螺纹孔螺纹连接的锁定螺栓。
4.根据权利要求2所述的减摇水舱，其特征在于，所述滑块上开设有供阻尼板插入的卡槽。
5.根据权利要求4所述的减摇水舱，其特征在于，所述卡槽与阻尼板之间通过连接螺栓固定连接。
6.根据权利要求2所述的减摇水舱，其特征在于，所述滑轨的数量为四条且两两一组，两组所述滑轨分别设置在水舱外壳内相对的两侧壁上，同一组的两条所述滑轨沿竖直方向间隔设置。
7.根据权利要求1所述的减摇水舱，其特征在于，若干所述通孔包括若干第一通孔和若干第二通孔，所述第一通孔和第二通孔交错设置，且所述第一通孔的位置高于第二通孔的位置，所述第一通孔和第二通孔均为竖直方向的长条孔结构。
8.根据权利要求1所述的减摇水舱，其特征在于，所述通孔为竖直方向的长条孔结构，若干通孔间隔设置在阻尼板上。
9.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的减摇水舱。
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