[发明专利]混合动力汽车的动力总成以及车辆在审

专利信息
申请号: 202210615150.8 申请日: 2022-05-31
公开(公告)号: CN114801688A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 李法友;宋廷彬;苏成云;苑衍灵;张广瀚;刘肖;李三帅;万全喜;谭圣杰;魏立梅 申请(专利权)人: 盛瑞传动股份有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/547
代理公司: 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 代理人: 李雪松
地址: 261205 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 汽车 总成 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种混合动力汽车的动力总成,其特征在于,包括:动力输出机构和变速机构;

所述变速机构包括变速机构输出轴、第三行星排(23)和换挡组件(3);

所述动力输出机构包括第一驱动组件和第二驱动组件;

所述第三行星排(23)的齿圈与所述变速器壳体(4)连接,所述第三行星排(23)的行星架与所述变速机构输出轴连接,所述变速机构输入轴通过所述换挡组件(3)分别与所述第三行星排(23)的太阳轮和行星架连接;

所述第一驱动组件与所述变速机构输出轴连接,所述第二驱动组件与所述变速机构输入轴连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述第一驱动组件包括发动机(11)、第一电机(12)和第一行星排(21),所述第二驱动组件包括第二电机(13);

所述发动机(11)的传动轴与所述第一行星排(21)的行星架连接,所述第一电机(12)的传动轴与所述第一行星排(21)的太阳轮连接,所述第一行星排(21)的齿圈与所述变速机构输出轴连接;

所述第二电机(13)的传动轴与所述变速机构输入轴连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述第一驱动组件包括发动机(11)、第一电机(12)、第一行星排(21)和C0离合器(6),所述第二驱动组件包括第二电机(13);

所述发动机(11)的传动轴与所述第一行星排(21)的行星架连接,所述发动机(11)的传动轴与所述变速机构输出轴通过所述C0离合器(6)连接,所述第一电机(12)的传动轴与所述第一行星排(21)的太阳轮连接,所述第一行星排(21)的齿圈与所述变速器壳体(4)连接;

所述第二电机(13)的传动轴与所述变速机构输入轴连接。

4.根据权利要求2或3任一项所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述第二驱动组件还包括第二行星排(22),所述第二行星排(22)的太阳轮与所述第二电机(13)的传动轴连接,所述第二行星排(22)的齿圈与所述变速器壳体(4)连接,所述第二行星排(22)的行星架与所述变速机构输入轴连接。

5.根据权利要求2或3任一项所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述发动机(11)的传动轴与所述第一行星排(21)的行星架之间设有单向离合器(5)。

6.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述换挡组件(3)为同步器,所述同步器本体与所述第二驱动组件连接,所述同步器的两侧分别与所述第三行星排(23)的太阳轮和行星架连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力汽车的动力总成,其特征在于,所述换挡组件(3)包括C1离合器(31)和C2离合器(32),所述C1离合器(31)用于连接所述第二驱动组件和所述第三行星排(23)的太阳轮,所述C2离合器(32)用于连接所述第二驱动组件和所述第三行星排(23)的行星架。

8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的动力总成。

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