[发明专利]一种车气制动干燥罐的控制方法及装置

说明书

本发明公开了一种车气制动干燥罐的控制方法及装置，所述控制方法包括：当车辆处于打气状态时，获取车辆发动机的转速信号，根据所述转速信号生成本次打气状态下待检测干燥罐的过气量；将所述过气量与该待检测干燥罐的历史过气量进行叠加，当过气量叠加值超过预设的过气量阈值时发出更换提醒。区别于现有技术中通过肉眼观察气罐底部或干燥罐是否存在渗透湿润来判断干燥罐是否应该进行更换，本发明提供的一种车气制动干燥罐的控制方法，直接根据车辆打气状态下发动机的转速信号生成待检测干燥罐的过气量，不受空压机型号和干燥罐型号的限制，可以适应不同车辆类型在不同车况下的运行情况，为干燥罐是否需要进行更换提供了一种可靠有行的判别方法。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种车气制动干燥罐的控制方法及装置。

背景技术

车辆上的刹车系统有两种形式油刹和气刹。而气刹系统最常见的两种故障就是水分过多和管路漏气。过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。因此，刹车系统的保养显得尤其重要。刹车系统保养最重要的是注意干燥罐的更换。干燥罐是影响刹车性能中不可忽视的一个重要因素。干燥罐用于过滤气路系统内压缩空气中水蒸气，防止储气筒和各类泵阀遭到腐蚀。因此，干燥罐能否正常工作，直接影响到刹车的性能。如果使用劣质产品，或者长时间不更换导致除湿功能丧失，将会严重影响整车的制动安全性。

然而由于每辆车的工况都不相同，加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同，对于干燥罐的更换周期上很难给出一个统一的标准。一般发现气罐底部比较潮湿、有水或者是干燥罐渗漏的话，便对干燥罐进行更换。目前商用车气制动缺少监控干燥罐剩余寿命的功能，驾驶员往往容易忽略对干燥器进行定时的维护保养，导致干燥罐中的干燥剂已经失去吸附水分的能力，制动气路中的阀类及管路零件的存在锈蚀可能，降低制动系统的可靠性，存在较大的安全隐患风险。

发明内容

本申请提供了一种车气制动干燥罐的控制方法及装置，实现对干燥罐使用情况的监控，为干燥罐的更换判别提供一种可靠的检测方法及装置。

第一方面，本申请提供了一种车气制动干燥罐的控制方法，包括：当车辆处于打气状态时，获取车辆发动机的转速信号；

根据所述转速信号生成本次打气状态下待检测干燥罐的过气量；

将所述过气量与所述待检测干燥罐的历史过气量进行叠加，当所述待检测干燥罐的过气量叠加值超过预设的过气量阈值时发出更换提醒。

这样，区别于现有技术中通过肉眼观察气罐底部或干燥罐是否存在渗透湿润情况来判断干燥罐是否应该进行更换，本申请提供一种车气制动干燥罐的控制方法，实时监测车辆干燥罐的使用情况，当车辆处于打气状态时，获取车辆发动机的转速信号，根据该转速信号生成待检测干燥罐的过气量，将该过气量与待检测干燥罐的历史过气量进行叠加。当待检测干燥罐的过气量叠加值超过预设的过气量阈值时，向用户发出更换提醒。本发明提供的一种车气制动干燥罐的控制方法，直接根据车辆打气状态下发动机的转速信号生成待检测干燥罐的过气量，不受空压机型号和干燥罐型号的限制，可以适应不同车辆类型在不同车况下的运行情况，为干燥罐是否需要进行更换提供了一种可靠有行的判别方法。

在一种实现方式，当所述待检测干燥罐的过气量叠加值超过预设的过气量阈值时发出更换提醒，还包括：根据车辆预设运行距离内所述待检测干燥罐的过气量数据，生成所述待检测干燥罐的预计剩余可行驶距离。

这样，根据车辆预设运行距离内所述待检测干燥罐的过气量数据使用情况，用户在收到更换提醒的同时，还可以获知待检测干燥罐的剩余过气量可支持车辆运行的剩余可行驶距离，更清晰的达到提醒驾驶员的目的，保证行车安全，避免车辆运行过程中出现干燥罐失效的情况。