[发明专利]一种轨道车辆转向架辅助导向装置及轨道车辆在审
申请号: | 202210443686.6 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114684215A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 赵增闯;任利惠;郭懋;颜鑫鑫;胡来文;张明阳;朱冬进;包佳健 | 申请(专利权)人: | 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司;同济大学 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50;B61F9/00 |
代理公司: | 南京匠桥专利代理有限公司 32568 | 代理人: | 赖灿彬 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 转向架 辅助 导向 装置 | ||
1.一种轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,包括:
一组导向组件,所述导向组件包括与轨道车辆的走行轮固定连接的拐臂、位于走行轮前方且与所述拐臂转动连接的前导向轮、位于走行轮后方且与所述拐臂转动连接的后导向轮;其中,两个前导向轮以及两个后导向轮分别对称布置于导向轨两侧;
辅助转向件,两端分别与两个拐臂铰接,且所述辅助转向件与走行轮轴线重合;
其中,当轨道车辆沿曲线路段行驶时,辅助转向件抵推走行轮,以形成辅助转向力矩,促使走行轮沿曲线路段转向。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,所述拐臂具有向走行轮前方内侧倾斜延伸的前端以及向走行轮后方内侧倾斜延伸的后端,所述前导向轮转动安装于所述前端,所述后导向轮转动安装于所述后端。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,还包括连杆,所述连杆的两端分别与两个拐臂的前端部分铰接,或者,所述连杆的两端分别与两个拐臂的后端部分铰接。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,所述连杆的两端设置有橡胶节点或关节轴承,通过所述橡胶节点或关节轴承使所述连杆的两端分别与两个拐臂铰接。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,所述辅助转向件为设置有预压力的弹性件。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,所述辅助转向件为设置有预压力的油气弹簧或者钢弹簧。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架辅助导向装置,其特征在于,所述辅助转向件的两端设置有橡胶节点或关节轴承,通过所述橡胶节点或关节轴承使所述辅助转向件的两端分别与两个拐臂铰接。
8.一种轨道车辆,其特征在于,所述轨道车辆具有如权利要求1-7任意一项所述的轨道车辆转向架辅助导向装置。
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