[发明专利]上桥十字路段的信号灯控制方法

说明书

本发明公开了一种上桥十字路段的信号灯控制方法，涉及交通信号控制领域，包括以下步骤：S1、执行南北通行控制状态；S2、检测是否有临时需求，以及是否有常态需求；S3、若有常态需求，或者，无常态需求且无临时需求，则跳转至步骤S1；若无常态需求但有临时需求，则执行需求准予判断；S4、需求准予判断：判断距离下一次常态需求来临的时间间隔是否大于完成此次临时需求所费时间；若否，则跳转至步骤S1；若是，则执行下一步骤；S5、将当前通行控制状态替换为西向通行控制状态，直至完成此次临时需求后跳转至步骤S1；本发明旨在通过一种控制方法，实现上下桥车辆可在任意时段自由通行，横向车辆可在前者间隔时间段内通行。

技术领域

本发明涉及交通信号控制领域，尤其涉及一种上桥十字路段的信号灯控制方法。

背景技术

部分沿江沿河地段建设大桥连接江河两岸地区，促进经济发展。建设大桥的地区中不乏有经济发展较为一般的县镇，使得在桥口路段具有特殊的行车需求：

如图1所示，北向为上桥方向，南向为下桥方向，东西向为穿过过桥方向的横穿方向。上桥方向建设有收费站4；上下桥方向行驶车辆有大型货车、公交车及小型轿车，其中大型货车和公交车为主要行驶车辆，由于车辆行驶速度缓慢、上桥需缴费(下桥不缴费，直接通过)、东西向车辆通行等原因导致上桥方向经常性严重拥堵，使该十字路口设置的信号灯形同虚设。

为解决该类现状，当地采取直接禁止横向车辆(西侧东向和东侧西向)通行的方式去缓解上桥方向的拥堵，这就造成东侧的车辆若想到西侧去，则只能绕到其他路口通行，即便是上下桥方向无车辆行驶，东西向车辆也无法直接通行。

本发明旨在通过一种控制方法，实现上下桥车辆可在任意时段自由通行，横向车辆可在前者间隔时间段内通行。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种上桥十字路段的信号灯控制方法，以解决上述的技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种上桥十字路段的信号灯控制方法，应用于由北侧段、南侧段、西侧段和东侧段构成的十字路段，北侧段的收费站距离十字路段中心的距离不超过200米，包括以下步骤：

S1、执行南北通行控制状态；

S2、检测是否有东侧西向或南侧西向的临时需求，以及是否有南侧北向或北侧南向的常态需求；

S3、若有常态需求，或者，无常态需求且无临时需求，则跳转至步骤S1；若无常态需求但有临时需求，则执行需求准予判断；

S4、需求准予判断：判断距离下一次常态需求来临的时间间隔是否大于完成此次临时需求所费时间；若否，则跳转至步骤S1；若是，则执行下一步骤；

S5、将当前通行控制状态替换为西向通行控制状态，直至完成此次临时需求后跳转至步骤S1。

作为优选，在十字路段设有用于监测常态需求时间段的常需识别组件，所述常需识别组件包括设置于南侧北向道的识别器一和识别器二，以及设置于北侧南向道的识别器三和识别器四；

所述识别器一位于南侧北向道的停止线处，所述识别器二与识别器一之间距离为S米，所述识别器三位于北侧南向道的停止线处，所述识别器四与识别器三之间距离为S米。

作为优选，自识别器二检测到车辆起到识别器一监测到车辆止为南侧常需缓冲段，自识别器一监测到车辆后10秒为南侧常态需求段；自识别器四检测到车辆起到识别器三监测到车辆止为北侧常需缓冲段，自识别器三监测到车辆后10秒为北侧常态需求段；S至少为70。