[发明专利]一种含差速锁的差速器的主动润滑结构

权利要求书

1.一种含差速锁的差速器的主动润滑结构，包括变速箱壳体（11），变速箱壳体（11）两侧均设有差速器轴承支座（12），差速器轴承支座（12）均设有第一轴孔，差速器位于变速箱壳体（11）中，差速器包括两端均通过差速器轴承（13）与差速器轴承支座（12）转动连接的差速器壳体，差速器壳体两端均设有第二轴孔，且第二轴孔的孔壁延伸至第一轴孔中，差速器壳体内部设有腔体，差速器还包括相对设置在腔体内的与差速器壳体转动连接的两个半轴齿轮（23）、同时与两个半轴齿轮（23）啮合的行星齿轮组件（24）和用于锁止差速器的差速锁组件（25），以及分别从变速箱壳体（11）两侧同轴穿过第一轴孔和第二轴孔与两个半轴齿轮（23）通过花键连接的太阳轮轴（26），其特征在于：

变速箱壳体（11）上设有壳体油道（111），差速器轴承支座（12）上均设有轴承支座油道（121），壳体油道（111）的进口与供油系统连接，壳体油道（111）的出口与轴承支座油道（121）的进口连接，轴承支座油道（121）的出口均连接由差速器轴承支座（12）、太阳轮轴（26）和第二轴孔的孔壁共同围成的第一油腔（31）；

太阳轮轴（26）和第二轴孔之间的环形间隙构成差速器油道（211），差速器油道（211）用于将第一油腔（31）内的润滑油引导至半轴齿轮（23）处，对太阳轮轴（26）和半轴齿轮（23）之间的连接花键、半轴齿轮（23）和差速器壳体转动连接部分进行润滑；

半轴齿轮（23）上均设有用于将流至半轴齿轮（23）处的润滑油引导至行星齿轮组件（24）处的半轴齿轮油道（231），通过半轴齿轮油道（231）的润滑油对行星齿轮组件（24）和行星齿轮组件（24）与半轴齿轮（23）的啮合处进行润滑；

差速器壳体上设有用于将差速器油道（211）引导的润滑油引至差速器轴承（13）处对其进行润滑的轴承油道（212）；

差速器壳体上设有用于将差速器油道（211）引导的润滑油引至差速锁组件（25）处对差速锁组件（25）进行润滑的差速锁油道（221）。

2.如权利要求1所述的含差速锁的差速器的主动润滑结构，其特征在于：第一轴孔远离差速器的一端均设有第一油封（41），第一油封（41）的密封唇与太阳轮轴（26）配合密封，第一轴孔靠近差速器的一端均设有第二油封（42），第二油封（42）的密封唇与第二轴孔孔壁的外圆面配合密封，第一油封（41）和第二油封（42）用于密封第一油腔（31），使通过轴承支座油道（121）进入第一油腔（31）的润滑油通过差速器油道（211）流出。

3.如权利要求1所述的含差速锁的差速器的主动润滑结构，其特征在于：差速器壳体包括差速器左壳体（21）和差速器右盖板（22），差速器左壳体（21）通过差速器轴承（13）与位于左侧的差速器轴承支座（12）转动连接，差速器右盖板（22）通过差速器轴承（13）与位于右侧的差速器轴承支座（12）转动连接，差速器壳体两侧的第二轴孔分别位与差速器左壳体（21）和差速器右盖板（22）上，相对设置的两个半轴齿轮（23）中位于左侧的半轴齿轮（23）与差速器左壳体（21）转动连接，位于右侧的半轴齿轮（23）与差速器右盖板（22）转动连接，行星齿轮组件（24）设在差速器左壳体（21）内部，差速器左壳体（21）在第二轴孔靠近位于左侧的半轴齿轮（23）处设有与差速器左壳体（21）和位于左侧的太阳轮轴（26）之间的差速器油道（211）出口连接的环形第二油腔（32），第二油腔（32）用于储存经差速器油道（211）流入的润滑油，第二油腔（32）与位于左侧的太阳轮轴（26）和半轴齿轮（23）之间的连接花键、半轴齿轮（23）和差速器左壳体（21）转动连接部分直接连通，用于使润滑油进入位于左侧的太阳轮轴（26）和半轴齿轮（23）之间的连接花键、半轴齿轮（23）和差速器左壳体（21）转动连接部分对其进行润滑，第二油腔（32）还与位于左侧的半轴齿轮（23）上的半轴齿轮油道（231）的进口连接。