[发明专利]车厢组成及含该车厢组成的铁路自翻车有效

专利信息
申请号: 202210348815.3 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN114655262B 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 石峰;李晓军;史春江;涂智文;徐冬华;张仙花;黑格格;佘滔;谢景佳;何世球 申请(专利权)人: 中车株洲车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
主分类号: B61D9/06 分类号: B61D9/06
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 胡镇西
地址: 412003*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 车厢 组成 铁路 翻车
【权利要求书】:

1.一种车厢组成,设置于底架组成(7)的上方,其特征在于:包括车厢底架(1),所述车厢底架(1)具有顶升侧(1.1)和卸料侧(1.2),所述车厢底架(1)的顶升侧(1.1)与底架组成(7)抵接,所述车厢底架(1)的卸料侧(1.2)与底架组成(7)铰接,所述底架组成(7)可在外力的驱动作用下相对于车厢底架(1)的卸料侧(1.2)上升翻转或者下降复位;

所述车厢底架(1)的顶升侧(1.1)设置有侧墙(2),所述车厢底架(1)的卸料侧(1.2)设置有侧门(3),所述车厢底架(1)的两端分别设置有端墙(4);所述端墙(4)上设置有用于控制侧墙(2)打开或者闭合的侧门开闭机构(5);所述侧墙(2)和/或端墙(4)的内侧底部设置有斜撑梁(6)。

2.根据权利要求1所述的车厢组成,其特征在于:所述车厢底架(1)包括两根平行布置的侧梁(1.3),所述侧梁(1.3)的两端设置有端梁(1.4),所述侧梁(1.3)与端梁(1.4)围成的框架内设置有若干个纵梁(1.5)和横梁(1.6);所述车厢底架(1)的底部设置有底层地板(1.7),所述底层地板(1.7)与纵梁(1.5)和横梁(1.6)焊接,所述底层地板(1.7)上覆盖有磨耗板(1.8);

所述车厢底架(1)上位于顶升侧(1.1)的侧梁(1.3)设置有若干个配重件(1.9);所述车厢底架(1)上位于卸料侧(1.2)的侧梁(1.3)设置有若干个用于安装侧门的侧门支座(1.10),所述侧门支座(1.10)上设置有侧门销轴(1.11)。

3.根据权利要求2所述的车厢组成,其特征在于:所述车厢底架(1)上靠近顶升侧(1.1)设置有用于安装倾翻缸的倾翻缸支座(1.12)和用于与底架组成(7)抵接的上支撑台(1.13),所述倾翻缸支座(1.12)上设置有倾翻缸销轴(1.14);所述车厢底架(1)上靠近卸料侧(1.2)设置有若干个转轴(1.15),所述车厢底架(1)通过转轴(1.15)与底架组成(7)铰接。

4.根据权利要求1或2或3所述的车厢组成,其特征在于:所述侧墙(2)包括侧墙板(2.1),所述侧墙板(2.1)上方设置有侧墙上侧梁(2.2),所述侧墙板(2.1)下方设置有侧墙下侧梁(2.3),所述侧墙板(2.1)的中间设置有侧墙中侧梁(2.4),所述侧墙中侧梁(2.4)的中间设置有若干个与其垂直布置的侧墙侧柱(2.5);所述侧墙板(2.1)上还设置有若干个侧墙上吊板(2.6)和侧墙下吊板(2.7)。

5.根据权利要求1或2或3所述的车厢组成,其特征在于:所述侧门(3)包括侧门板(3.1),所述侧门板(3.1)上方设置有侧门上侧梁,所述侧门板(3.1)上方设置有侧门下侧梁(3.2),所述侧门板(3.1)的中间设置有侧门中侧梁(3.3),所述侧门中侧梁(3.3)的中间设置有若干个与其垂直布置的侧门侧立柱(3.4),所述侧门板(3.1)上还设置有若干个侧门吊板(3.5);所述侧门板(3.1)上覆盖有侧门磨耗板(3.6);

所述侧门(3)的端面设置有耳板(3.7),所述侧门(3)的内侧设置有挡板(3.8),所述侧门(3)的下方设置有折页(3.9),所述折页(3.9)通过侧门销轴(3.10)与端墙(4)铰接。

6.根据权利要求5所述的车厢组成,其特征在于:所述端墙(4)包括外端墙板(4.1)和内端墙板(4.2),所述外端墙板(4.1)和内端墙板(4.2)组成中空的穹顶棚型结构,所述外端墙板(4.1)和内端墙板(4.2)之间的空间内设置有由上至下依次设置有上端梁(4.3)、中端梁(4.4)以及下端梁(4.5),所述上端梁(4.3)、中端梁(4.4)以及下端梁(4.5)的两端设置有边端柱(4.6),所述上端梁(4.3)、中端梁(4.4)以及下端梁(4.5)的中间设置有中端柱(4.7);所述中端柱(4.7)与两侧的边端柱(4.6)之间设置有直立板(4.8),所述中端柱(4.7)上设置有弯立板(4.9);所述外端墙板(4.1)和内端墙板(4.2)之间还设置有用于安装侧门开闭机构(5)的曲柄中轴销安装座(4.10)。

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