[发明专利]调节车载音响音效的方法及装置在审
申请号: | 202210347453.6 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114734942A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 朱长宝 | 申请(专利权)人: | 深圳地平线机器人科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60R16/02;G10L15/22 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 李少丹;许伟群 |
地址: | 518052 广东省深圳市南山区粤海街道高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 车载 音响 音效 方法 装置 | ||
公开了一种调节车载音响音效的方法及装置。通过获取唱歌的乘员在车内的位置,可以确定车内音效中心的位置,并根据车内音效中心的位置调整车内各音响播放歌曲的音效,以使唱歌的乘员处于最接近音效中心的位置,有利于用户产生沉浸式的唱歌体验。
技术领域
本公开涉及车辆技术领域,尤其涉及一种调节车载音响音效的方法及装置。
背景技术
随着驾乘娱乐性的需求日益增多,车载多媒体的主体功能也越来越多元化,娱乐功能已成为人们选购汽车的重要参考之一,“车载K歌”作为一种能丰富人们精神生活的娱乐功能,受到了人们广泛的欢迎。“车载K歌”即用户可以在车内唱歌,车内设置有用于收音的麦克风,麦克风接收用户唱歌的声音后,将音频信号转换成电信号传至音响,音响将接收到的电信号重新转换成音频信号,经过放大、修音等一系列处理后播放。
相关技术中,车内通常分布有多个音响,针对不同座位的乘员,各音响通过对声音效果的特殊优化(如通过频响、相位、延时等)从而形成不同的音效模式,如驾驶员模式、前排模式、后排模式、全车模式等等。每个音效模式都会使相应的乘员听到的音效达到最优,同时可能会降低其他位置的音效。
但是,对于传统的车载音响而言,用户只能手动调整不同的音效模式,且该模式一旦设定,其他座位的乘员听到的音效将变差,不利于用户体验。
发明内容
本公开的实施例提供了一种调节车载音响音效的方法及装置,以解决现有技术中用户只能手动调整不同的音效模式,且该模式一旦设定,其他座位的乘员听到的音效将变差的问题。具体地,本公开实施例提供如下技术方案:
根据本公开的一个方面,提供了一种调节车载音响音效的方法,包括:
获取播放歌曲的歌曲信息;
确定第一位置,所述第一位置是目标乘员在车内的位置,所述目标乘员是在车内唱歌的乘员;
根据所述第一位置,确定第二位置,所述第二位置是车内音效中心的位置;
根据所述第二位置,调整车内各音响播放所述歌曲的音效。
根据本公开的第二方面,提供了一种调节车载音响音效的装置,包括:
歌曲获取模块:用于获取播放歌曲的歌曲信息;
第一位置确定模块:用于确定第一位置,所述第一位置是目标乘员在车内的位置,所述目标乘员是有演唱行为的乘员;
第二位置确定模块:用于根据由所述第一位置确定模块获取的所述第一位置,确定第二位置,所述第二位置是车内待调整至音效中心的位置;
音效调整模块:用于根据所述第二位置确定模块获取的所述第二位置,调整车内各音响播放所述歌曲的音效。
根据本公开的第三方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序用于执行上述的调节车载音响音效的方法。
根据本公开的第四方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
所述处理器,用于从所述存储器中读取所述可执行指令,并执行所述指令以实现上述的调节车载音响音效的方法。
本公开提供的一种调节车载音响音效的方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备,通过获取车内演唱者的位置,确定车内音效中心的位置,并根据车内音效中心的位置调整车内各音响播放歌曲的音效,有利于用户产生沉浸式的唱歌体验。
附图说明
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