[发明专利]一种驾驶室制造方法及驾驶室通用连接结构

权利要求书

1.一种驾驶室制造方法，其特征在于，其包括以下步骤：

利用原生产平台，制造未安装顶盖的驾驶室下部结构（1），并将该驾驶室下部结构（1）作为通用结构；

根据不同的用车需求，制造相应类型的顶盖，以及与各类型顶盖相适配的接口组件；所述用车需求包括：具有储物和休息功能的长途运输载货车的驾驶室；或，具有低风阻的长期在良好路况行驶的物流运输车的驾驶室；或，具有开发周期短，成本低的运输车的驾驶室；

从不同类型的所述顶盖中，选择对应的顶盖和接口组件，并利用该接口组件将顶盖和所述通用结构进行组装，得到驾驶室；

当具有储物和休息功能的长途运输载货车的驾驶室的顶盖为十字加强梁和金属外板结合形成的金属结构（3）时，所述接口组件包括环形支撑梁，环形支撑梁与所述的驾驶室下部结构（1）的前后围和侧围连接，为金属外板提供安装位置；

当具有低风阻特点的长期在良好路况行驶的物流运输车的驾驶室的顶盖为非金属内板（200）和非金属外板（201）结合形成的非金属结构（2）时，并且其底部结构具有连接面时，所述接口组件包括环形支撑梁；环形支撑梁与所述的驾驶室下部结构（1）的前后围和侧围连接，为非金属内板提供安装位置或粘接面；所述接口组件还包括顶部具有粘接平面（6）的支撑件（5），支撑件（5）、环形支撑梁与驾驶室下部结构（1）的后围连接的部分和驾驶室下部结构（1）的后围连接并围合成具有吸能空间的加强结构。

2.如权利要求1所述的驾驶室制造方法，其特征在于：

所述接口组件还包括内嵌在非金属内板（200）内的L型支架（7），环形支撑梁与驾驶室下部结构（1）后围连接的部分通过螺栓（8）与L型支架连接。

3.一种驾驶室通用连接结构，其特征在于，其包括：

如权利要求1所述的驾驶室制造方法所使用的驾驶室下部结构（1）、顶盖和多个接口组件；

驾驶室下部结构（1），其包括呈环型围合的前围、后围和侧围，并且其底部密封连接有底板；

多个接口组件，其用于择一的与对应的顶盖连接，接口组件包括环形支撑梁，环形支撑梁与所述的驾驶室下部结构（1）的前围、后围和侧围的内壁固定连接；

所述环形支撑梁包括相连接的前围横梁（10）、后围横梁（4）和侧围横梁（9），其中后围横梁（4）为单层翻边结构，前围横梁（10）和侧围横梁（9）均为双层翻边结构闭合连接形成；

所述接口组件还包括顶部具有粘接平面（6）的支撑件（5），支撑件（5）、后围横梁（4）和驾驶室下部结构（1）的后围连接并围合成具有吸能空间的加强结构。

4.如权利要求3所述的驾驶室通用连接结构，其特征在于：

所述支撑件（5）为L型板材。

5.如权利要求3所述的驾驶室通用连接结构，其特征在于：

所述接口组件还包括L型支架（7），L型支架（7）一端通过螺栓（8）与所述后围横梁（4）连接，另一端上延伸形成顶盖连接部。