[发明专利]一种伸缩梁、伸缩底盘以及车辆

权利要求书

1.一种伸缩梁，其特征在于，包括：

第一梁段，设有长度不同、且轴线相互平行的两个以上第一连接部；

第二梁段，设有长度不同、且轴线相互平行设置的两个以上第二连接部；

其中，所述第一连接部的数量与所述第二连接部相同，且所述第一连接部的位置与所述第二连接部一一对应，位于不同轴线上的至少一个所述第一连接部与至少一个所述第二连接部沿轴向交叠、且固定连接。

2.如权利要求1所述的伸缩梁，其特征在于：所述两个以上第一连接部中各个所述第一连接部的长度均不相同；所述两个以上第二连接部中各个所述第二连接部的长度均不相同；

所述第一连接部的数量与所述第二连接部相同，且均为n；按照长度大小依次排序的第i个所述第一连接部与按照长度大小依次排序的第j个所述第二连接部共轴，其中，1≤i≤n，1≤j≤n，i+j＝n+1。

3.如权利要求2所述的伸缩梁，其特征在于：位于不同轴线的轴体长度Li相同，其中轴体长度Li设置为按照长度大小依次排序的第i个所述第一连接部与按照长度大小依次排序的第j个所述第二连接部的总长度。

4.如权利要求1所述的伸缩梁，其特征在于：所述第一连接部与所述第二连接部通过螺纹紧固件或绑扎带固定连接，所述第一连接部与所述第二连接部上均沿轴向设有一个以上用于安装螺纹紧固件或绑扎带的固定位；

或者，所述第一连接部与所述第二连接部焊接或者粘接固定。

5.如权利要求4所述的伸缩梁，其特征在于：位于同一所述第一连接部/第二连接部上的相邻两个所述固定位的轴向间隔相同；各所述第一连接部/第二连接部的相邻两个所述固定位的轴向间隔相同或呈整数倍关系。

6.如权利要求1-5中任一项所述的伸缩梁，其特征在于：至少一个所述第一连接部为中空结构；至少一个所述第二连接部为中空结构；所述第一连接部与所述第二连接部的横截面形状以及横截面面积均相同；

所述第一梁段为一体式结构；或者，所述第一梁段由长度不同、且轴线相互平行的两个以上第一对接梁固定连接而构成；

所述第二梁段为一体式结构；或者，所述第二梁段由长度不同、且轴线相互平行的两个以上第二对接梁固定连接而构成。

7.一种伸缩底盘，其特征在于：包括至少一根权利要求1-6中任一项所述的伸缩梁。

8.如权利要求7所述的伸缩底盘，其特征在于，所述伸缩底盘包括：

底盘架构，包括沿车辆纵向依次连接的前段、中段和后段，所述前段和所述后段的高度均不低于所述中段的高度，所述中段设有安装腔；

动力源，设于所述安装腔内；

其中，所述底盘架构的至少一根横梁和/或纵梁为所述伸缩梁。

9.如权利要求8所述的伸缩底盘，其特征在于：所述伸缩底盘还包括弹性缓冲机构和/或缓冲梁，所述弹性缓冲机构设于所述中段在车辆横向上的至少一侧，所述缓冲梁设于所述中段在车辆纵向上的至少一侧；

所述底盘架构包括框架梁组成和至少一根纵梁，所述框架梁组成位于所述中段，所述安装腔设于所述框架梁组成的内部；所述至少一根纵梁沿车辆纵向贯穿所述框架梁组成、且两端伸出于所述框架梁组成外；

或者，所述底盘架构包括两根相对且平行设置的纵梁以及至少两组组合梁，所述两根纵梁上沿轴向间隔设有多个安装位，所述至少两组组合梁一一对应安装于各所述安装位，所述至少两组组合梁与所述两根纵梁合围成多个所述安装腔。

10.一种车辆，其特征在于：包括权利要求7-9中任一项所述的伸缩底盘；或者，所述车辆包括至少一根权利要求1-6中任一项所述的伸缩梁。