[实用新型]手持式内燃砼枕改锚机

说明书

本实用新型公开了手持式内燃砼枕改锚机，包括汽油机、减速机、转轴、钻头、安装板、连接板、第一把手、第二把手和降温组件；安装板沿水平方向设置于汽油机与减速机之间，连接板沿竖直方向设置于安装板两侧，降温组件包括储液罐、液泵和导液管，储液罐设置于安装板上并位于汽油机一侧，储液罐一端形成出液口，储液罐另一端形成进液口，液泵设置于出液口处，并与储液罐连通，导液管设置于安装板远离汽油机的一端，导液管一端与液泵连接，另一端设置有一喷嘴，喷嘴朝向钻头远离转轴的一端设置；第一把手和第二把手分别与连接板固定连接，第一把手和第二把手分别位于汽油机两侧。本实用新型结构简单，重量更轻，能够单人实现快速便捷的砼枕改锚操作。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护设备技术领域，特别涉及一种手持式内燃砼枕改锚机。

背景技术

铁路作为我国的重要交通形式，近年来发展飞速，因此对铁轨的要求也越发严格，在实际生活中，铁轨在大量货车通过后，受到极大的压力，且在下雨下雪等极端天气下，经常会出现损坏，而铁轨的损坏会带来极大的安全隐患，因此需要及时更换维修。

目前铁路维修过程中，砼枕内的螺栓经常会出现损伤失效甚至断裂，因此需要对混凝土砼枕失效螺栓或断螺栓进行钻取作业，现有的改锚机大多是电力驱动，且在钻取过程中需要持续向钻头端喷洒降温剂，而在野外使用电力驱动条件较为严苛，需要携带发电机使得携带机械过多且沉重，持续喷洒降温剂也需要多人操作，从而造成人力资源浪费，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足提出一种多功能拉轨运轨机。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

包括汽油机、减速机、转轴、钻头，安装板、连接板、第一把手、第二把手和降温组件；

所述安装板沿水平方向设置于汽油机与减速机之间，连接板沿竖直方向设置于安装板两侧，降温组件包括储液罐、液泵和导液管，储液罐设置于安装板上并位于汽油机一侧，储液罐靠近安装板的一端形成出液口，储液罐远离安装板的一端形成进液口，液泵设置于出液口处，并与储液罐连通，导液管设置于安装板远离汽油机的一端，导液管一端与液泵连接，减速机靠近转轴的侧壁上设置有一冷却液入水咀，导液管另一端与冷却液入水咀连接；

所述第一把手和第二把手分别与连接板固定连接，第一把手和第二把手分别位于汽油机两侧。

进一步，所述第一把手上设置有第一开关，第一开关位于第一把手上方，所述第一开关与汽油机连接。

进一步，所述第二把手上设置有第二开关，所述第二开关与液泵连接。

进一步，所述减速箱包括后壳、中壳、前壳和前罩，中壳内设有隔板，后壳内设置有离心盘，离心盘的中央前部设有齿轮A，齿轮A后部轴通过轴承固定于后壳，齿轮A与齿轮B啮合，齿轮B通过连轴连接齿轮C，连轴穿过中壳的隔板，两端通过轴承固定于前、后壳上，齿轮C咬合齿轮D，齿轮D固定于主轴上，主轴通过轴承分别固定于中壳的隔板、前壳和前罩上，主轴与钻头连接，冷却液入水咀设置于前罩的侧壁上，冷却液入水咀与前罩内部连通。

进一步，所述钻头为金刚石空心钻头、砼枕空心钻头或尼龙套钻取空心钻头中的任意一种。

进一步，所述金刚石空心钻头的转速为2100r/min。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型所述的手持式内燃砼枕改锚机通过汽油机作为发动机带动钻头进行钻取作业，舍弃了电机驱动，避免了在野外用电困难的问题，且在汽油机一侧设置降温组件，通过把手上的开关控制，将储液罐内的冷却液经由导液管和冷却液入水咀导入减速机的前罩内部的冷却腔内部，从而实现对转轴和钻头的冷却，本实用新型结构简单，重量较轻，整机重量只有9千克，避免了用电问题且可通过单人操作实现钻取降温的全部过程，进一步提高效率。