[实用新型]一种双传力加强后轮罩及汽车

权利要求书

1.一种双传力加强后轮罩，其特征在于，包括后轮罩内板(1)、内轮罩前加强件(2)、后轮罩内板加强件(3)、后轮罩加强件(4)和后轮罩加强板(5)，所述后轮罩加强件(4)、后轮罩内板(1)和后轮罩内板加强件(3)依次焊接形成第一传力路径，所述第一传力路径与车身后纵梁(6)和三排座椅安装横梁(8)连接形成Z形传力路径；所述后轮罩加强板(5)、后轮罩内板(1)和内轮罩前加强件(2)依次焊接形成第二传力路径，所述第二传力路径与车身后纵梁(6)和备胎后安装横梁(7)连接形成C形传力路径。

2.据权利要求1所述的双传力加强后轮罩，其特征在于，所述内轮罩前加强件(2)形成有第一水平部(21)和第一竖直部(22)，所述第一水平部(21)与第一竖直部(22)的截面均呈n形，n形的开口两端均设置有翻边，所述第一水平部(21)通过翻边与后轮罩加强板(5)和后轮罩内板(1)焊接，所述第一竖直部(22)通过翻边与后轮罩内板(1)焊接。

3.根据权利要求1所述的双传力加强后轮罩，其特征在于，所述后轮罩内板加强件(3)形成有第二水平部(31)和第二竖直部(32)，所述第二水平部(31)与第二竖直部(32)的截面均呈n形，n形的开口两端均设置有翻边，所述第二水平部(31)通过翻边与后轮罩加强件(4)和后轮罩内板(1)焊接，所述第二竖直部(32)通过翻边与后轮罩内板(1)焊接。

4.根据权利要求3所述的双传力加强后轮罩，其特征在于，所述后轮罩内板加强件(3)的第二水平部(31)上设置有定位孔(33)，通过所述定位孔(33)与后轮罩加强件(4)和后轮罩内板(1)定位。

5.根据权利要求1～4任一项所述双传力加强后轮罩，其特征在于，所述后轮罩内板(1)、内轮罩前加强件(2)、后轮罩内板加强件(3)、后轮罩加强件(4)和后轮罩加强板(5)上均设置有由其本体凹凸变形形成的加强部(9)。

6.根据权利要求1～4任一项所述双传力加强后轮罩，其特征在于，所述内轮罩前加强件(2)、后轮罩内板加强件(3)上均设置有减重孔。

7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～6任一项所述的双传力加强后轮罩。