[实用新型]一种具有减震效果的刹车盘有效

专利信息
申请号: 202122232017.8 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN215762963U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 刘超 申请(专利权)人: 龙口市耀阳机械配件有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12;F16F15/123
代理公司: 烟台君鼎博创知识产权代理事务所(普通合伙) 37356 代理人: 王景洲
地址: 265700 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 效果 刹车
【说明书】:

实用新型提供一种具有减震效果的刹车盘,涉及刹车盘技术领域,包括机架和减震装置,机架的一侧放置有转轴,减震装置位于机架的一侧设置,减震装置包括支撑杆,机架靠近支撑杆的一侧开设有凹槽,支撑杆与机架滑动连接,支撑杆的表面固定连接有限位弹簧,机架靠近支撑杆的一侧滑动连接有挡块,挡块与支撑杆滑动连接,挡块的一侧滑动连接有插块,机架靠近插块的一侧开设有卡槽。本实用新型,通过设置减震装置,有效对设备进行减震,进而避免了大多车辆在刹车时,刹车片受力出现晃动并致使车辆出现波动的情况,进而降低设备的安全隐患,进而减少了使用者的经济损失,提高了设备的易用性。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域,尤其涉及一种具有减震效果的刹车盘。

背景技术

刹车盘简单来说就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。

随着社会的发展,车辆逐渐进入我们生活中,车辆为保证安全常安装有刹车盘,目前现有大多车辆在刹车时,刹车片受力出现晃动并致使车辆出现波动的情况,进而增加设备的安全隐患,进而增加了使用者的经济损失,降低了设备的易用性,对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在大多车辆在刹车时,刹车片受力出现晃动并致使车辆出现波动的情况,进而增加设备的安全隐患,进而增加了使用者的经济损失,降低了设备易用性的缺点,而提出的一种具有减震效果的刹车盘。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有减震效果的刹车盘,包括机架和减震装置,所述机架的一侧放置有转轴,所述减震装置位于机架的一侧设置,所述减震装置包括支撑杆,所述机架靠近支撑杆的一侧开设有凹槽,所述支撑杆与机架滑动连接。

优选的,所述支撑杆的表面固定连接有限位弹簧,所述机架靠近支撑杆的一侧滑动连接有挡块,所述挡块与支撑杆滑动连接,所述挡块的一侧滑动连接有插块,所述机架靠近插块的一侧开设有卡槽。

优选的,所述插块与机架滑动连接,所述挡块靠近插块的一侧滑动连接有滑板,所述插块靠近滑板的一侧开设有滑槽,所述滑板与插块滑动连接。

优选的,所述挡块的一侧固定连接有定位杆,所述定位杆与滑板滑动连接,所述挡块靠近定位杆的一侧滑动连接有卡环,所述卡环与定位杆滑动连接。

优选的,所述机架靠近转轴的一侧设置有固定装置,所述固定装置包括固定弹簧,所述固定弹簧远离机架的一侧固定连接有卡块,所述卡块与转轴滑动连接,所述机架靠近转轴的一侧滑动连接有连接块。

优选的,所述转轴靠近连接块的一侧开设有控制槽,所述连接块与转轴滑动连接,所述机架靠近连接块的一侧固定连接有安装架,所述安装架靠近连接块的一侧滑动连接有压块。

优选的,所述压块与连接块滑动连接,所述安装架靠近压块的一侧滑动连接有卡板,所述卡板与压块滑动连接,所述安装架靠近卡板的一侧转动连接有拉杆,所述拉杆与卡板转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

1、本实用新型中,通过设置减震装置,使用时,将支撑杆插入机架中,然后滑动挡块与支撑杆相抵,此时按压插块插入机架中,并滑动滑板插入插块中,同时滑板插入定位杆中,按压卡环插入定位杆中完成固定,使用时,车辆刹车,限位弹簧与支撑杆给予机架一定支撑减缓震动,滑动卡环,并推动滑板,然后拉动插块,挡块失去束缚,脱离支撑杆,拉动支撑杆即可取出,通过设置减震装置,有效对设备进行减震,进而避免了大多车辆在刹车时,刹车片受力出现晃动并致使车辆出现波动的情况,进而降低设备的安全隐患,进而减少了使用者的经济损失,提高了设备的易用性。

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