[实用新型]一种具有升降顶棚的车厢

说明书

本实用新型公开了一种具有升降顶棚的车厢，涉及车厢技术领域，包括车厢、车棚和升降装置，所述升降装置包括：驱动电机，位于所述车厢上，用于对驱动车棚进行升降；调节组件，位于所述车厢上，并与驱动电机连接，用于驱动车棚在竖直方向进行移动；限位组件，位于所述车厢和车棚上，用于对车棚的移动轨迹进行限定；定位组件，位于所述车厢上，用于对车棚的位置进行固定，所述驱动电机方便通过调节组件实现车棚的升降，且车棚和车厢之间安装有限位组件，可以有效保持车棚在升降过程中稳定，避免车棚出现倾斜，造成车棚的损坏，所述定位组件可对车棚的升降高度进行定位，保持车棚高度的稳定，进一步的提高车棚的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体是一种具有升降顶棚的车厢。

背景技术

车厢是货车的重要组成部分，是货车进行货物运输的关键结构，广泛应用于物流快递、超市、各大工厂等场合。厢式货车的箱体大多由底板、左右侧厢板、前厢板、后厢板、顶板相互焊接或铰接构成。

现有的车厢的顶棚是固定的，不方便进行调节，且不方便对车厢的容积进行调节，降低了车厢的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有升降顶棚的车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有升降顶棚的车厢，包括车厢、车棚和升降装置，所述升降装置包括：

驱动电机，位于所述车厢上，用于对驱动车棚进行升降；

调节组件，位于所述车厢上，并与驱动电机连接，用于驱动车棚在竖直方向进行移动；

限位组件，位于所述车厢和车棚上，用于对车棚的移动轨迹进行限定；

定位组件，位于所述车厢上，用于对车棚的位置进行固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括：

螺纹杆，位于所述车厢上，用于旋转驱动车棚进行升降；

滑块，位于所述螺纹杆外侧，用于在螺旋杆旋转的过程中沿着螺纹杆进行移动；

第一铰接座，位于所述滑块上，并与滑块固定连接；

连接杆，与所述第一铰接座连接，并与第一铰接座转动连接；

第二铰接座，与所述连接杆连接，并固定安装在车棚一端；

连接组件，位于所述螺纹杆和驱动电机之间，用于带动螺纹杆进行旋转。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接组件包括：

第一锥齿轮，位于所述螺纹杆上，并与螺纹杆固定连接，用于跟随螺纹杆进行旋转；

第二锥齿轮，位于所述驱动电机输出端，并与第一锥齿轮连接，用于跟随驱动电机输出端进行旋转；

固定架，位于所述车厢上，并与螺纹杆转动连接，用于对螺纹杆进行支撑。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位组件包括：

限位框，位于所述车厢侧面，并与车厢固定连接；

固定杆，位于所述限位框内侧，并与车棚固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位组件包括：

齿条，位于所述固定杆上，并与固定杆固定连接，用于跟随固定杆进行移动；

驱动件，位于所述车厢上，并与车厢固定连接；

移动板，位于所述驱动件输出端，用于跟随驱动件输出端进行位置移动；