[实用新型]一种制动系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种制动系统，属于车辆领域。上述制动系统包括安装架、驱动装置、摆臂、制动主缸及连杆；上述安装架与汽车底盘连接，驱动装置固定连接在上述安装架上，摆臂的一端与输出轴连接。制动主缸安装在上述安装架的另一端，连杆的一端与摆臂自由端铰接，另一端与制动主缸的活塞可转动连接。驱动装置驱动输出轴转动时，摆臂能够摆动，进而通过连杆带动活塞移动。而制动主缸的活塞移动又能够驱动车轮附近的制动轮缸工作，进而带动刹车片制动。由于采用了液压制动，其制动力较大，适用于负载较重的车辆；并且，较大的制动力能够有效缩短制动距离，提高安全性。另外，采用摆臂连杆结构驱动制动主缸的活塞移动，其整体结构简单，能耗相对较小。

技术领域

本实用新型涉及制动领域，具体而言，涉及一种制动系统及车辆。

背景技术

电动汽车的制动系统直接关乎其行驶安全性，现有技术中的部分电动汽车，其采用驱动电机反向拖动的方式进行制动。电机反向拖动的制动方式，其不太适合负载较重的车辆使用，制动距离一般会比较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动系统，其制动距离较短，制动能耗相对较低。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆，其采用了上述制动系统。

本实用新型是这样实现的：

一种制动系统，包括：

安装架；

驱动装置，所述驱动装置安装在所述安装架上，包括输出轴；

摆臂，所述摆臂的一端与所述输出轴连接；

制动主缸，所述制动主缸包括缸体及活塞，所述活塞滑动设置在所述缸体内，所述缸体与所述安装架固定连接；

连杆，所述连杆的一端与所述摆臂可转动连接，另一端与所述活塞可转动连接；

所述输出轴转动时，所述摆臂能够摆动，并能够通过所述连杆带动所述活塞移动。

进一步，还包括连接件，所述连接件与所述摆臂固定连接，所述连杆与所述连接件可转动连接；所述连接件能够连接于所述摆臂长度方向的不同位置。

进一步，所述摆臂上设置有条形槽，所述连接件能够沿所述条形槽移动，并能够被固定在所述条形槽中；所述连接件与所述连杆可转动连接。

进一步，所述连接件包括螺栓和螺母；所述螺栓穿过所述条形槽，所述螺母与所述螺栓连接，所述螺母与所述螺栓头分别位于所述摆臂的两侧。

进一步，所述连杆为万向连杆。

所述连杆为可调节长度杆。

进一步，所述安装架包括固定板和安装板；所述固定板用于与机架连接，所述安装板与所述固定板垂直连接；所述缸体的端部与所述安装板固定连接。

进一步，还包括压力传感器，所述压力传感器与所述缸体连接，用于检测所述缸体的输出压力。

进一步，所述驱动装置包括电机及减速机，所述减速机与所述安装架连接，所述电机与所述减速机传动连接。

进一步，所述安装架与所述底盘连接。

本实用新型提供的技术方案的有益效果至少包括以下方面：

本实用新型通过上述设计得到的制动系统及车辆，当需要制动时，启动驱动装置，使得其输出轴转动；输出轴带动摆臂摆动，摆臂摆动式通过连杆带动活塞移动。缸体内的流体在活塞的推动下，通过液压管路进入到制动轮缸内，进而驱动刹车片进行制动。由于采用了液压制动，其制动力较大，适用于负载较重的车辆；并且，较大的制动力能够有效缩短制动距离，提高安全性。另外，采用摆臂连杆结构驱动制动主缸的活塞移动，其整体结构简单，能耗相对较小。

附图说明