[实用新型]一种用于提高车门内板模态的加强结构

权利要求书

1.一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：包括车门内板(1)和加强支架本体(2)，加强支架本体(2)连接在车门内板(1)上，车门内板(1)后部设有后板(21)和侧板(22)，加强支架本体(2)设置在后板(21)与侧板(22)的结合处。

2.如权利要求1所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：所述车门内板(1)后部的后板(21)和侧板(22)之间呈夹角顺延布置，加强支架本体(2)为与后板(21)和侧板(22)配合的弯折结构，加强支架本体(2)的一侧连接在后板(21)上，加强支架本体(2)的另一侧连接在侧板(22)上。

3.如权利要求2所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构：所述加强支架本体(2)弯折处的夹角与后板(21)和侧板(22)之间的夹角一致，加强支架本体(2)的贴合焊接在后板(21)上，加强支架本体(2)的另一侧贴合焊接在侧板(22)上。

4.如权利要求2或3所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：所述加强支架本体(2)上设有加强筋(3)，加强支架本体(2)为一体成型冲压结构，加强筋(3)为加强支架本体(2)上的冲压凹凸结构。

5.如权利要求4所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：所述加强支架本体(2)的弯折部位设有过渡平面(4)，过渡平面(4)与后板和侧板呈角度布置。

6.如权利要求5所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：所述加强支架本体(2)包括第一加强支架(5)、第二加强支架(6)和过渡平面(4)，第一加强支架(5)贴合连接在后板(21)上，第二加强支架(6)贴合连接在侧板(22)上，第一加强支架(5)通过过渡平面(4)与第二加强支架(6)连接。

7.如权利要求5所述的一种用于提高车门内板模态的加强结构，其特征在于：所述过渡平面(4)的两端部分别倾斜连接在第一加强支架(5)和第二加强支架(6)上。