[实用新型]一种汽车侧面门槛中部区域的加强件组件有效
| 申请号： | 202121723639.4 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN215043156U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 姜晶晶;乔淑平;郭文浩;张耿耿;刘雍;邓鹏;苏林玉;张林 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D27/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 施浩 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 侧面 门槛 中部 区域 加强 组件 | ||
1.一种汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，包括第一加强件和第二加强件，第一加强件和第二加强件分布于汽车侧面门槛的车身结构上，第一加强件连接内外门槛及车身B柱，第二加强件连接内外门槛，第一加强件的中部设置翼状突出部，第二加强件呈L型结构。
2.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第一加强件与门槛通过点焊或者点焊并涂覆加强胶的方式连接。
3.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第一加强件的下部设有拱形部，拱形部的弯曲程度与门槛腔体尺寸相匹配，且朝向车外。
4.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第一加强件的下部设有目字型面部，通过目字型面部中的开口尺寸调节门槛变形。
5.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第二加强件与门槛采用点焊或者点焊并涂覆加强胶的方式连接。
6.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第二加强件的L型结构的前部呈多边形样式。
7.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第二加强件的L型结构的后部呈V型条带状。
8.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第一加强件是冷成型件或者热成型件。
9.根据权利要求1所述的汽车侧面门槛中部区域的加强件组件，其特征在于，第二加强件是冷成型件或者热成型件。
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