[实用新型]多变速器拖拉机润滑冷却系统有效
| 申请号： | 202121642802.4 | 申请日： | 2021-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN215257779U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘亮;王大伟;张重阳;焦峻峰 | 申请（专利权）人： | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市伊滨区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多变 拖拉机 润滑 冷却系统 | ||
1.一种多变速器拖拉机润滑冷却系统，其特征在于，包括油冷却器(1)、油冷却组(2)、定值减压阀(4)、节流阀Ⅰ(5)、节流阀Ⅱ(6)、梭阀Ⅰ(7)、分流阀Ⅰ(8)、分流阀Ⅱ(9)、分流阀Ⅲ(10)、梭阀Ⅱ(11)、节流阀Ⅲ(12)；还包括用于检测油温的油温传感器(3)，与油冷却组(2)连接；
油冷却器(1)出油口分别通过节流阀Ⅰ(5)、节流阀Ⅱ(6)、节流阀Ⅲ(12)接分流阀Ⅰ(8)、分流阀Ⅱ(9)、分流阀Ⅲ(10)进油口，分流阀Ⅰ(8)、分流阀Ⅱ(9)、分流阀Ⅲ(10)两个出油口分别接前变速器、后变速器和PTO变速器的Ⅰ轴和Ⅱ轴上；
梭阀Ⅰ(7)的左侧进口接节流阀Ⅱ(6)出油口，其右侧进口接节流阀Ⅰ(5)出油口，其出口接梭阀Ⅱ(11)右侧进口，梭阀Ⅱ(11)左侧进口接节流阀Ⅲ(12)出油口，其出口分别接定值减压阀(4)左端，以及节流阀Ⅰ(5)、节流阀Ⅱ(6)、节流阀Ⅲ(12)出油口连通的管路上，定值减压阀(4)右端接油冷却器(1)出油口，定值减压阀(4)接在节流阀Ⅰ(5)进油口、节流阀Ⅱ(6)进油口、节流阀Ⅲ(12)进油口与T口之间的管路上。
2.根据权利要求1所述的一种多变速器拖拉机润滑冷却系统，其特征在于，油温传感器(3)连接在油冷却器(1)与节流阀Ⅰ(5)之间的管路上。
3.根据权利要求1或2所述的一种多变速器拖拉机润滑冷却系统，其特征在于，油冷却组(2)由带有电机控制器的电机(21)以及冷却风扇(22)组成，电机(21)输出端与冷却风扇(22)连接，油温传感器(3)与电机控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种多变速器拖拉机润滑冷却系统，其特征在于，电机(21)与冷却风扇(22)安装为一体。
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