[实用新型]一种组合密封结构及减速机

说明书

本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及一种组合密封结构及减速机，组合密封结构包括：密封圈主体，安装在密封配合的两结构之间的，且位于两结构之一表面的安装槽内；密封环垫片，分别安装在密封圈主体与安装槽的两侧侧壁之间，对密封圈主体与安装槽侧壁进行分隔。本实用新型中通过密封环垫片的使用，令起到密封作用的密封圈主体与容易对其进行破坏的直角位置形成了间隔，密封环垫片可采用与密封圈主体同种的材质或者异种均可，只需保证的是其具有适当的柔软性，而不具有金属直角形式所带来的破坏性，通过上述改进，使得密封圈主体在向任意方向运动而发生形变时，可通过密封环垫片的阻挡而避免被金属的直角位置破坏，从而保证稳定的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及一种组合密封结构及减速机。

背景技术

目前，使用在减速机中的密封结构多采用O型密封圈01，在结构主体02上开设槽体021，通过将O型密封圈01放入槽体021中实现安装，与结构主体02配合的第二结构03对O型密封圈01进行挤压，使得O型密封圈01通过形变而实现密封。

在上述密封形式中，O型密封圈01两侧均为平直的金属侧壁，侧壁顶部为直角形式，此直角形式具有一定的锋利性，当相互密封配合的结构主体02和第二结构03相对运动时，会使得O型密封圈01发生形变，如图1中右侧部分所示，O型密封圈01会产生向一侧的直角形式贴合的趋势，此种趋势下，O型密封圈01极易在结构主体02的直角形式以及第二结构03的结构表面间的区域受到损伤，从而影响最终的密封效果。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期设计一种组合密封结构及减速机。

实用新型内容

本实用新型中还请求保护一种组合密封结构，可有效解决背景技术中的问题，同时本实用新型中还请求保护一种减速机，采用上述组合密封形式，具有同样的技术效果。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种组合密封结构，包括：

密封圈主体，安装在密封配合的两结构之间，且位于所述两结构之一表面的安装槽内；

密封环垫片，分别安装在所述密封圈主体与所述安装槽的两侧侧壁之间，对所述密封圈主体与所述安装槽侧壁进行分隔。

进一步地，所述密封环垫片设置有豁口，所述豁口用于供所述密封环垫片通过形变而敞开。

进一步地，所述密封环垫片的截面为矩形。

进一步地，所述密封环垫片相对于所述安装槽边缘向内缩进。

进一步地，所述密封环垫片相对于所述安装槽外部一侧向所述密封圈主体凸出有限位凸起。

进一步地，所述限位凸起的轮廓为曲面形式。

进一步地，所述密封环垫片相对于所述安装槽边缘向内缩进。

进一步地，所述密封圈主体的截面为圆形。

进一步地，所述安装槽的宽度小于所述密封圈主体直径的1.5倍，且在所述两结构未发生相对运动前，所述密封圈主体与所述密封环垫片贴合。

一种减速机，包括箱体、活塞结构及刹车结构，所述活塞结构相对于所述箱体直线运动设置，且运动方向平行于所述减速机的动力输入轴；所述刹车结构套设于所述动力输入轴外围，在所述活塞结构的挤压下通过形变对所述动力输入轴进行挤压刹车；

所述箱体内壁与所述活塞结构外壁间设置有如上所述的组合密封结构。

通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：