[实用新型]一种叉车防撞报警制动装置

说明书

本实用新型属于制动报警装置技术领域，具体涉及一种叉车防撞报警制动装置，包括液压总泵和制动液箱，制动液箱设有监测机构；监测机构包括液位监测器、报警组件和自适应密封组件，制动液箱上端还设有通孔，自适应密封组件设于通孔处；自适应密封组件包括T形圆环、弹簧和密封环，制动液箱上端设有与通孔相对应的圆槽，制动液箱还设有与通孔同心的T形环槽，且T形环槽与圆槽的上端面连通，T形圆环设于T形环槽内，弹簧设于T形圆环下端与T形环槽底壁之间，T形圆环上端还设有环形嵌槽，本装置能够在叉车工作时，对制动液的存量进行实时监测，并且有效提高制动液管路的密封性，确保叉车的制动系统安全。

技术领域

本实用新型属于制动报警装置技术领域，具体涉及一种叉车防撞报警制动装置。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，一般是指对成件的托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，为了确保作业安全，驾驶叉车和驾驶汽车一样均需要通过相应的驾驶资格证考试。

现有的叉车在作业时，采取制动的方式通常为液压制动，即驾驶员踩踏踏板，通过连杆机构启动制动总泵，制动总泵再将制动液箱内的制动液输入制动室进行刹车，随着叉车在长时间工作过程中，会存在制动液的损耗，若制动液量过少时就容易出现制动液压力不足造成制动效果不佳，从而容易出现叉车因刹车故障而与人或其他物体发生撞击的险情，因此一般的制动液箱内会设置一个液位监测装置以监测制动液的存量，而液位监测装置一般的安装方式通常采用粘接的方式设于制动液箱，探测端位于制动液箱内，线缆端位于制动液箱外，这样的连接方式不仅不便于后续定期对液位监测装置进行维保检查，而且粘接的方式不能够有效地确保其密封性，容易导致制动液压管路内充入空气影响制动力。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种叉车防撞报警制动装置，能够在叉车制动系统使用的过程中，对制动液的存量进行监测以防止制动液存量过低影响制动力，并且便于对液位监测装置进行维保检查的同时还能够确保液压管路具备有效的密封性。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种叉车防撞报警制动装置，包括液压总泵和制动液箱，所述制动液箱设有监测机构；

所述监测机构包括液位监测器、报警组件和自适应密封组件，所述制动液箱上端还设有通孔，所述液位监测器螺纹连接于所述通孔内，所述报警组件设于所述制动液箱上端，所述自适应密封组件设于所述通孔处；

所述自适应密封组件包括T形圆环、弹簧和密封环，所述制动液箱上端设有与所述通孔相对应的圆槽，所述制动液箱还设有与所述通孔同心的T形环槽，且所述T形环槽与所述圆槽的上端面连通，所述T形圆环设于所述T形环槽内，所述弹簧设于所述T形圆环下端与所述T形环槽底壁之间，所述T形圆环上端还设有环形嵌槽，所述密封环设于所述环形嵌槽内。

所述T形圆环下端还开有第一环槽，所述T形环槽底壁设有与所述第一环槽相对应的第二环槽，所述弹簧设于所述第一环槽与所述第二环槽之间；第一环槽配合第二环槽能够对塔弹簧起到限位作用。

所述报警组件包括警告灯和蜂鸣器；警告灯能够发出警示光，蜂鸣器发出警告声。

所述圆槽上端面开有定位环槽，所述液位监测器设有与所述定位环槽相匹配的延长环；定位环槽配合延长环一方面起到辅助定位作用，另一方面起到进一步的隔断外界作用。

所述延长环与所述定位环槽之间还设有密封圈；密封圈能够进一步提高密封性。

这样通过液位监测器和报警组件的配合，能够在叉车作业的过程中，对制动液箱内的制动液进行实时监测，并在制动液存量过低时警告驾驶员，以避免制动液存量过低导致叉车制动力不佳而出现碰撞险情，而通过螺纹连接的方式和自适应密封组件的使用，能够在对液位监测器进行日常维保的过程中，方便快捷的拆装液位监测器，并且提供有效的密封性，以避免空气不会进入制动液压管路内影响制动力。

附图说明