[实用新型]一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施

说明书

本实用新型公开了一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施，包括底座、第一竖型材、第一安装座、固定块、第二安装座、第二竖型材、第一围挡、转轴机构、玻璃升降器、连接杆、推杆、边缘保护垫、挡板、第三竖型材、锁环、第三安装座、钢化玻璃、通孔和多媒体播放器；本实用新型结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，不仅设计合理、结构简单且成本低廉；通过第一围挡和挡板将驾驶室隔离起来，在不影响乘客与驾驶员沟通的情况下完全避免乘客对驾驶员的干涉；本实用新型中公交车驾驶室安全围挡通过设置固定销可以牢固的进行固定不会再车辆行驶中颠簸造成松动的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车相关技术领域，特别涉及一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施。

背景技术

公交车司机在驾驶的过程中，由于车内人员众多，及司机跟乘客的肢体矛盾时有发生，难免会发生碰撞到司机的情况，严重会造成驾驶偏离影响整个车内道路上人员的生命安全，传统会在主驾驶旁边设置有一根栏杆挡住，但是并不能完全的保护驾驶员的操作免受打扰。本领域技术人员提供了一种转折开门式公交车司机驾驶区安全防护隔离设施，已解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施，解决司机跟乘客的肢体矛盾时有发生、严重会造成驾驶偏离影响整个车内道路上人员的生命安全、传统会在主驾驶旁边设置有一根栏杆挡住，但是并不能完全的保护驾驶员的操作免受打扰的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施，其创新点在于：包括底座、第一竖型材、第一安装座、固定块、第二安装座、第二竖型材、第一围挡、转轴机构、玻璃升降器、连接杆、推杆、边缘保护垫、挡板、第三竖型材、锁环、第三安装座、钢化玻璃、通孔和多媒体播放器；所述底座上端左侧设有第一竖型材；所述第一竖型材通过底端的第一安装座固定连接在底座上；所述第一竖型材上连接有支架；所述底座上端右侧固定连接有固定块；所述底座上端中央处固定连接有第二安装座，所述第二竖型材固定连接在第二安装座上；所述第一竖型材右侧连接有第一围挡，所述第一围挡的右侧底端固定连接在固定块上；所述第二竖型材上设有数个转轴机构；所述玻璃升降器连接在下端转轴机构上；所述玻璃升降器两侧固定连接有连接杆，所述连接杆顶端上连接有推杆；所述玻璃升降器四周均连接有边缘保护垫；所述挡板位于玻璃升降器后方；所述第三竖型材通过底端第三安装座固定连接在底座上；所述第三竖型材锁环上端设有锁环，所述锁环的另一端连接在挡板上；所述钢化玻璃底端连接在两侧的推杆上，所述钢化玻璃中央处设有数个通孔；所述多媒体播放器固定连接在第一围挡的上方。

作为优选，所述支架的具体结构为：包括定位孔和专用支架；所述专用支架连接在第一竖型材上，所述专用支架上端设有数个定位孔。

作为优选，所述转轴机构的具体结构为：包括第一转轴、第二转轴、爪座和固定销；所述爪座连接在第二竖型材上，所述爪座右侧通过第一转轴连接有连接杆；所述连接杆右侧设有第二转轴；所述爪座上下两侧均设有固定销。

作为优选，所述第一围挡和挡板均为铝合金挡板。

作为优选，所述挡板右侧设置锁扣与第三竖型材设置的锁环相连接。

作为优选，所述第一转轴呈现最大120°的开和角度。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，不仅设计合理、结构简单且成本低廉；通过第一围挡和挡板将驾驶室隔离起来，在不影响乘客与驾驶员沟通的情况下完全避免乘客对驾驶员的干涉。

(2)本实用新型中公交车驾驶室安全围挡通过设置固定销可以牢固的进行固定不会再车辆行驶中颠簸造成松动的现象。

(3)本实用新型中通过设置玻璃升降器司机可以根据光线的不同以及特殊环境影响玻璃及其反光情况下调节玻璃的高度，最大可能的降低反光带来的影响。