[实用新型]一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施有效
申请号: | 202120863485.2 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN214523691U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 柏小林;吕坤秋;王赫楠;刘又红 | 申请(专利权)人: | 长沙金中桥车辆工程技术有限公司 |
主分类号: | B60R21/12 | 分类号: | B60R21/12 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 410001 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转折 开门 公交车 驾驶 安全 防护 隔离 设施 | ||
1.一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:包括底座(1)、第一竖型材(2)、第一安装座(3)、固定块(4)、第二安装座(5)、第二竖型材(6)、第一围挡(7)、转轴机构(8)、玻璃升降器(9)、连接杆(10)、推杆(11)、边缘保护垫(12)、挡板(13)、第三竖型材(14)、锁环(15)、第三安装座(16)、钢化玻璃(17)、通孔(18)和多媒体播放器(19);
所述底座(1)上端左侧设有第一竖型材(2);
所述第一竖型材(2)通过底端的第一安装座(3)固定连接在底座(1)上;
所述第一竖型材(2)上连接有支架;
所述底座(1)上端右侧固定连接有固定块(4);
所述底座(1)上端中央处固定连接有第二安装座(5),所述第二竖型材(6)固定连接在第二安装座(5)上;
所述第一竖型材(2)右侧连接有第一围挡(7),所述第一围挡(7)的右侧底端固定连接在固定块(4)上;
所述第二竖型材(6)上设有数个转轴机构(8);
所述玻璃升降器(9)连接在下端转轴机构(8)上;
所述玻璃升降器(9)两侧固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)顶端上连接有推杆(11);
所述玻璃升降器(9)四周均连接有边缘保护垫(12);
所述挡板(13)位于玻璃升降器(9)后方;
所述第三竖型材(14)通过底端第三安装座(16)固定连接在底座(1)上;
所述第三竖型材(14)上端设有锁环(15),所述锁环(15)的另一端连接在挡板(13)上;
所述钢化玻璃(17)底端连接在两侧的推杆(11)上,所述钢化玻璃(17)中央处设有数个通孔(18);
所述多媒体播放器(19)固定连接在第一围挡(7)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:所述支架的具体结构为:包括定位孔(21)和专用支架(22);
所述专用支架(22)连接在第一竖型材(2)上,所述专用支架(22)上端设有数个定位孔(21)。
3.根据权利要求1所述的一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:所述转轴机构(8)的具体结构为:包括第一转轴(81)、第二转轴(82)、爪座(83)和固定销(84);
所述爪座(83)连接在第二竖型材(6)上,所述爪座(83)右侧通过第一转轴(81)连接有连接杆;
所述连接杆右侧设有第二转轴(82);
所述爪座(83)上下两侧均设有固定销(84)。
4.根据权利要求1所述的一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:所述第一围挡(7)和挡板(13)均为铝合金挡板。
5.根据权利要求1所述的一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:所述挡板(13)右侧设置锁扣与第三竖型材(14)设置的锁环(15)相连接。
6.根据权利要求3所述的一种转折开门式公交车驾驶区安全防护隔离设施,其特征在于:所述第一转轴(81)呈现最大120°的开和角度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙金中桥车辆工程技术有限公司,未经长沙金中桥车辆工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120863485.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液压缸缸头加工装置
- 下一篇:一种用于运动器材的脚踏轴