[实用新型]配合结构及具有该配合结构的车辆有效
| 申请号: | 202120774738.9 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN215097457U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 马建龙;马京京;李为强;张向亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配合 结构 具有 车辆 | ||
1.一种配合结构,设于车辆的前保险杠(1)与前灯支架(2)之间,其特征在于:所述配合结构包括设于所述前保险杠(1)上的向所述前灯支架(2)延伸的插装部,以及设于所述前灯支架(2)上的供所述插装部插入的配合部,且所述配合部可构成对所述插装部沿所述车辆高度方向的限位,并于所述配合部内形成有以使所述插装部向所述车辆后方移动的避让空间。
2.根据权利要求1所述的配合结构,其特征在于:所述前灯支架(2)上构造有限制所述插装部的插入深度的限位部。
3.根据权利要求2所述的配合结构,其特征在于:所述限位部包括所述前灯支架(2)的端部。
4.根据权利要求2所述的配合结构,其特征在于:所述插装部包括成型于所述前保险杠(1)上的插接板(101),并于所述插接板(101)的至少一侧设有限位块(102),且随所述插装部的插入,所述限位块(102)与限位部抵接,而构成对所述插装部插入深度的限制。
5.根据权利要求4所述的配合结构,其特征在于:所述限位块(102)背对所述配合部的一侧被构造成向所述配合部倾斜的导向面(1021)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的配合结构,其特征在于:所述配合部包括构造于所述前灯支架(2)上的插槽(202),且插入后的所述插装部与所述插槽(202)的槽底间距设置而构成所述避让空间。
7.根据权利要求6所述的配合结构,其特征在于:所述插装部的后移方向相对于所述插槽(202)的深度方向倾斜设置。
8.根据权利要求6所述的配合结构,其特征在于:所述前灯支架(2)上形成有向所述插槽(202)内凸出的支撑筋(203),且所述支撑筋(203)与所述插装部抵接,而构成对所述插装部沿所述车辆高度方向的限位。
9.根据权利要求8所述的配合结构,其特征在于:所述前灯支架(2)的位于所述插槽(202)外的区域设有可支撑所述插装部的支撑凸起(204)。
10.一种车辆,其特征在于:所述车辆的前保险杠(1)和前灯支架(2)之间设有权利要求1至9中任一项所述的配合结构。
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