[实用新型]一种铁路车轮在线探伤缺陷定位装置

权利要求书

1.一种铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：包括多个超声波探头(61)，所述超声波探头(61)沿轨道方向单列设置于所述车轮(1)经过的轨道上，还包括：车轮传感器（22）、控制器(5)、定位执行机构(4)和定位喷嘴（411）；

车轮传感器（22），所述车轮传感器（22）设置于所述轨道侧面，以用于检测是否有车轮(1)经过，当有车轮(1)经过时输出车轮检测信号；

控制器(5)，所述控制器(5)连接所述车轮传感器（22），接收所述车轮检测信号，并在接收到所述车轮检测信号起预设时间后输出执行信号；

定位执行机构(4)，所述定位执行机构(4)包括风泵(42)和储脂罐(45)，所述风泵(42)连接所述控制器(5)，接收所述执行信号，所述风泵(42)和所述储脂罐(45)还连接所述定位喷嘴（411），所述定位喷嘴（411）设置于所述轨道的一侧，且所述定位喷嘴（411）与所述多个超声波探头(61)中的一个超声波探头(61)对应，风泵(42)将压缩空气输送至储脂罐（45）和定位喷嘴（411）中，将储脂罐(45)中的喷料通过定位喷嘴（411）喷出。

2.根据权利要求1所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述定位喷嘴（411）与所述车轮（1）沿行进方向经过的第一个超声波探头(61)对应。

3.根据权利要求1所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述定位执行机构(4)还包括，减压阀(43)、电磁阀(44)和定量阀(41)，所述减压阀(43)、电磁阀(44)和定量阀(41)依次串联，所述定量阀(41)的出口连接所述定位喷嘴（411），所述储脂罐(45)的出脂口连通至所述定量阀(41)的阀芯和定量阀(41)出口之间的阀芯腔，所述阀芯的另一端连通所述电磁阀（44），所述储脂罐(45)的进风口连接所述电磁阀(44)。

4.根据权利要求1所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述车轮传感器（22）为电磁式非接触传感器。

5.根据权利要求4所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述轨道的轨枕（2）上设置有传感器支架(21)，所述车轮传感器（22）设置于所述传感器支架(21)上。

6.根据权利要求5所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述传感器支架（21）包括连接部（23）和安装部（24），所述连接部（23）的一端连接所述轨枕（2），所述连接部（23）的另一端连接所诉安装部（24）的一端，所述车轮传感器（22）设置于所述安装部（24）的另一端。

7.根据权利要求6所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述安装部（24）与所述连接部（23）可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的铁路车轮在线探伤缺陷定位装置，其特征在于：所述轨道的轨枕（2）上设置有安装架(3)，所述定位喷嘴（411）设置于所述安装架(3)上。