[实用新型]一种差速器总成及驱动桥有效
申请号: | 202120127870.0 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214367583U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 冯涛;苗士军;史成淼 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/38 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 总成 驱动 | ||
1.一种差速器总成,其特征在于,包括差速器壳体(1),在所述差速器壳体(1)的内部设置有:
行星齿轮(2),在所述行星齿轮(2)的内壁上设置有锥形齿(21);
十字轴(3),其分别穿设于所述行星齿轮(2)和所述差速器壳体(1),在所述十字轴(3)的外壁上凸设有限位凸台(31);
半轴齿轮(4),其套设于所述十字轴(3)上并位于所述行星齿轮(2)的内部,所述半轴齿轮(4)的一端啮合于所述锥形齿(21),另一端设置有限位凹槽(41),所述限位凸台(31)设置于所述限位凹槽(41)内并抵接于所述限位凹槽(41)的内壁。
2.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于,所述半轴齿轮(4)的数量为两个,两个所述半轴齿轮(4)分别对称设置于所述十字轴(3)的两侧。
3.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于,还包括垫片(5),所述垫片(5)套设于所述十字轴(3)上并位于所述行星齿轮(2)和所述差速器壳体(1)之间。
4.根据权利要求3所述的差速器总成,其特征在于,所述垫片(5)的横截面为弧形结构,所述垫片(5)的一侧贴合于所述行星齿轮(2)的外壁,另一侧贴合于所述差速器壳体(1)的内壁。
5.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于,在所述十字轴(3)上设置有中心孔,所述半轴齿轮(4)的轴端穿设于所述中心孔。
6.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于,所述差速器壳体(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12),所述第一壳体(11)和所述第二壳体(12)相互连接并在两者之间形成容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述行星齿轮(2)。
7.根据权利要求6所述的差速器总成,其特征在于,在所述第一壳体(11)上设置有第一连接孔,在所述第二壳体(12)上对应所述第一连接孔设置有第二连接孔,连接件(13)分别穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔。
8.根据权利要求6所述的差速器总成,其特征在于,在所述第一壳体(11)上设置有第一固定槽,在所述第二壳体(12)上设置有第二固定槽,所述第一固定槽和所述第二固定槽合拢形成用于所述十字轴(3)穿设的通孔。
9.根据权利要求6所述的差速器总成,其特征在于,还包括外壳、第一轴承(6)和第二轴承(7),所述第一轴承(6)套设于所述第一壳体(11)上并位于所述第一壳体(11)和所述外壳之间,所述第二轴承(7)套设于所述第二壳体(12)上并位于所述第二壳体(12)和所述外壳之间。
10.一种驱动桥,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的差速器总成。
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