[发明专利]物流机器人货仓的碰撞防护外层结构在审
申请号: | 202111667030.4 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114290375A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 姚郁巍;苏瑞;衡进;孙贇 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00;B25J19/06;B25J11/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 谷波 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 机器人 货仓 碰撞 防护 外层 结构 | ||
1.物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,包括本体(1)以及设置在本体(1)顶部的货仓(2),其特征在于:所述货仓(2)的外部设置防护机构(3),所述防护机构(3)包括防护壳(31)、空腔(32)、弹性囊(33)、缓压弹簧(34)、缓冲板(35)、换气口(36),所述货仓(2)的外部设置有防护壳(31),所述防护壳(31)的内侧面开设有空腔(32),所述防护壳(31)的外部设置有弹性囊(33),所述空腔(32)的内部设置有缓压弹簧(34),所述缓压弹簧(34)的外部设置有缓冲板(35),所述防护壳(31)的外表面开设有换气口(36);
所述空腔(32)的内部设置有限制缓压弹簧(34)快速回弹的缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)包括三头管(41)、控压头(42)、排气头(43)、控压杆(44)、控制件(45),所述空腔(32)的内部设置有三头管(41),所述三头管(41)的外部设置有控压头(42),所述三头管(41)的外部设置有两个排气头(43),所述缓冲板(35)的外部设置有控压杆(44),所述三头管(41)的内部设置有控制件(45);
所述控制件(45)包括滑槽(451)、活动架(452)、连杆(453)、挡板(454)、透气口(455),所述排气头(43)的内侧面开设有滑槽(451),所述滑槽(451)的内侧面滑动连接有活动架(452),所述活动架(452)的外部设置有连杆(453),所述连杆(453)的外部设置有挡板(454),所述挡板(454)的外表面开设有透气口(455)。
2.根据权利要求1所述的物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,其特征在于:所述弹性囊(33)与空腔(32)相连通,所述换气口(36)与空腔(32)相连通。
3.根据权利要求1所述的物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,其特征在于:所述缓冲板(35)与空腔(32)的内侧面滑动连接,所述缓冲板(35)为栅板状板材。
4.根据权利要求1所述的物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,其特征在于:两个所述排气头(43)分别设置在三头管(41)的上下两端,所述控压杆(44)与控压头(42)的内侧面滑动连接,所述控压杆(44)的规格与控压头(42)相对应。
5.根据权利要求1所述的物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,其特征在于:所述滑槽(451)为两端封闭的槽体,所述挡板(454)与排气头(43)的内侧面滑动连接,所述挡板(454)的规格与排气头(43)相对应。
6.根据权利要求1所述的物流机器人货仓的碰撞防护外层结构,其特征在于:所述防护壳(31)以及弹性囊(33)的形状均为圆环状,所述防护机构(3)以及缓冲机构(4)的数量均为六组且等角度分布在防护壳(31)的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆特斯联智慧科技股份有限公司,未经重庆特斯联智慧科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111667030.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。