[发明专利]速比轮更换组合吊具

说明书

本发明属于吊运装置技术领域，涉及一种速比轮更换组合吊具，包括一对斜撑杆、中横梁、一对前纵梁、一对后支柱、后横梁和后纵梁，所述前纵梁、所述中横梁和所述后纵梁均为工字梁，所述前纵梁上设有具有一个起吊孔的第一滑动架，所述中横梁上设有具有两个起吊孔的第二滑动架，所述后纵梁上设有具有两个起吊孔的第三滑动架。本发明可以在风电机舱内拼装，结构稳定，能够帮助速比轮在风电机舱内拆卸、替换和组装。

技术领域

本发明涉及吊运装置技术领域，特别涉及一种速比轮更换组合吊具。

背景技术

速比轮是风力发电机中的传动部件，在工作时会容易磨损，因此偶尔需要更换。速比轮位于风电机舱中，而风电机舱位于几十米高的高处，因此必须要依靠专用吊具才能完成速比轮的更换作业。而且越是大规模的风力发电机，高度越高，质量越重，控制越困难。

因此，有必要提供一种组合吊具来解决以上问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种速比轮更换组合吊具，能够帮助完成速比轮的更换作业。

本发明通过如下技术方案实现上述目的：一种速比轮更换组合吊具，包括固定于风电机舱底面的一对斜撑杆、沿着Y方向固定于两个所述斜撑杆顶端的中横梁、一对沿着X方向架设于所述中横梁与风电机舱前壁上的前纵梁、一对固定于风电机舱后部的后支柱、沿着Y方向固定于两个所述后支柱上的后横梁、沿着X方向吊装于所述中横梁与所述后横梁之间的后纵梁，所述前纵梁、所述中横梁和所述后纵梁均为工字梁，所述前纵梁上设有具有一个起吊孔的第一滑动架，所述中横梁上设有具有两个起吊孔的第二滑动架，所述后纵梁上设有具有两个起吊孔的第三滑动架。

具体的，所述斜撑杆、所述中横梁、所述前纵梁、所述后支柱、所述后横梁和所述后纵梁上均设有吊运环。

具体的，所述后纵梁由多段短工字钢连接而成，相邻所述短工字钢的接缝两侧用连接板连接并且用固定架固定于所述风电机舱的顶面。

具体的，所述前纵梁包括能够让所述第一滑动架水平滑动的直形部和位于所述直形部前端的折形部，所述折形部铰接于一个固定于所述风电机舱的内壁上的第一铰接块。

进一步的，所述斜撑杆的上端铰接于一个固定于所述中横梁侧端的第二铰接块，所述斜撑杆的下端铰接于一个固定于所述风电机舱的底面的第三铰接块。

进一步的，所述中横梁与所述斜撑杆之间还铰接有前斜拉杆。

具体的，所述后纵梁的两侧设有铰接于所述后横梁上的一对后斜拉杆。

具体的，所述后纵梁的前部固定于一对设于所述中横梁上的前连接立块上，所述后纵梁的后部固定于一对设于所述后横梁上的后连接立块。

具体的，所述第二滑动架和所述第三滑动架均包括行走机构和铰接于所述行走机构下方的V形块，所述V形块的两端设有所述起吊孔。

具体的，所述后支柱的下部设有固定于所述风电机舱的底面的加强足。

本发明技术方案的有益效果是：

本发明可以在风电机舱内拼装，结构稳定，能够帮助速比轮在风电机舱内拆卸、替换和组装。

附图说明

图1为实施例速比轮更换组合吊具的立体图；

图2为图1中A位置的局部放大图；

图3为图1中B位置的局部放大图；

图4为图1中C位置的局部放大图。

图中数字表示：

1-斜撑杆，11-第一吊运环；

2-中横梁，21-前连接立块；