[发明专利]速比轮更换组合吊具在审
| 申请号： | 202111550772.9 | 申请日： | 2021-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN114455443A | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 潘纯炜;黄小磊 | 申请（专利权）人： | 苏州普洛代尔机电有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10;B66C13/08 |
| 代理公司： | 苏州源禾科达知识产权代理事务所(普通合伙) 32638 | 代理人： | 张楠 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 速比 更换 组合 | ||
1.一种速比轮更换组合吊具，其特征在于：包括固定于风电机舱底面的一对斜撑杆、沿着Y方向固定于两个所述斜撑杆顶端的中横梁、一对沿着X方向架设于所述中横梁与风电机舱前壁上的前纵梁、一对固定于风电机舱后部的后支柱、沿着Y方向固定于两个所述后支柱上的后横梁、沿着X方向吊装于所述中横梁与所述后横梁之间的后纵梁，所述前纵梁、所述中横梁和所述后纵梁均为工字梁，所述前纵梁上设有具有一个起吊孔的第一滑动架，所述中横梁上设有具有两个起吊孔的第二滑动架，所述后纵梁上设有具有两个起吊孔的第三滑动架。
2.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述斜撑杆、所述中横梁、所述前纵梁、所述后支柱、所述后横梁和所述后纵梁上均设有吊运环。
3.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述后纵梁由多段短工字钢连接而成，相邻所述短工字钢的接缝两侧用连接板连接并且用固定架固定于所述风电机舱的顶面。
4.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述前纵梁包括能够让所述第一滑动架水平滑动的直形部和位于所述直形部前端的折形部，所述折形部铰接于一个固定于所述风电机舱的内壁上的第一铰接块。
5.根据权利要求4所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述斜撑杆的上端铰接于一个固定于所述中横梁侧端的第二铰接块，所述斜撑杆的下端铰接于一个固定于所述风电机舱的底面的第三铰接块。
6.根据权利要求5所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述中横梁与所述斜撑杆之间还铰接有前斜拉杆。
7.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述后纵梁的两侧设有铰接于所述后横梁上的一对后斜拉杆。
8.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述后纵梁的前部设有一对将所述中横梁夹在当中的前连接立块，所述后纵梁的后部设有一对将所述后横梁夹在当中的后连接立块。
9.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述第二滑动架和所述第三滑动架均包括行走机构和铰接于所述行走机构下方的V形块，所述V形块的两端设有所述起吊孔。
10.根据权利要求1所述的速比轮更换组合吊具，其特征在于：所述后支柱的下部设有固定于所述风电机舱的底面的加强足。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州普洛代尔机电有限公司，未经苏州普洛代尔机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111550772.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
