[发明专利]齿轮隔挡件在审
申请号: | 202111550252.8 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114645933A | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | M·雷曼 | 申请(专利权)人: | 普拉特-惠特尼加拿大公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F02C7/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;张一舟 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 隔挡件 | ||
1.一种用于与燃气涡轮发动机中的齿轮周围的润滑剂流体相互作用的齿轮隔挡件,所述齿轮隔挡件包括:
第一接口,所述第一接口用于将所述齿轮隔挡件附接到被设置到所述齿轮的第一侧的结构;
第二接口,所述第二接口用于将所述齿轮隔挡件附接到被设置到所述齿轮的第二侧的结构,所述齿轮的所述第二侧与所述齿轮的所述第一侧相对,所述第二接口与所述第一接口间隔开一距离;以及
主壁,所述主壁将所述第一接口与所述第二接口互相连接,所述主壁包括顺应性起伏部,所述顺应性起伏部适应所述第一接口和所述第二接口之间的所述距离的变化。
2. 如权利要求1所述的齿轮隔挡件,其中:
所述主壁具有面向所述齿轮的内侧;并且
所述起伏部限定在所述主壁的所述内侧上的脊。
3. 如权利要求2所述的齿轮隔挡件,其中:
所述主壁具有与所述内侧相对的外侧;并且
所述起伏部限定在所述主壁的所述外侧上的凹槽。
4.如权利要求1所述的齿轮隔挡件,其中,所述起伏部基本上设置在所述第一接口和所述第二接口之间的中间位置。
5. 如权利要求1所述的齿轮隔挡件,其中:
所述第一接口设置在附接到所述主壁的第一侧壁上;并且
所述第一侧壁的厚度大于所述主壁在所述起伏部的位置处的厚度。
6. 如权利要求5所述的齿轮隔挡件,其中:
所述第二接口设置在附接到所述主壁的第二侧壁上;并且
所述第二侧壁的厚度大于所述主壁在所述起伏部的位置处的所述厚度。
7.如权利要求1所述的齿轮隔挡件,其中,所述主壁是穿孔的。
8.如权利要求1所述的齿轮隔挡件,其中,所述第一接口包括螺纹通孔。
9. 如权利要求8所述的齿轮隔挡件,其中:
所述第二接口包括无螺纹通孔;并且
所述螺纹通孔和所述无螺纹通孔基本上平行。
10.一种燃气涡轮发动机的齿轮箱,所述齿轮箱包括:
壳体;
齿轮,所述齿轮设置在所述壳体内,所述齿轮能够绕轴线旋转;
隔挡件,所述隔挡件设置在所述壳体内并且邻近所述齿轮以与所述齿轮周围的润滑剂流体相互作用,所述隔挡件包括:
第一接口,所述第一接口用于相对于所述齿轮附接所述隔挡件,所述第一接口设置到所述齿轮的第一侧;
第二接口,所述第二接口用于相对于所述齿轮附接所述隔挡件,所述第二接口设置到所述齿轮的第二侧,所述齿轮的所述第二侧相对于所述轴线与所述齿轮的所述第一侧相对,所述第二接口与所述第一接口轴向地间隔开一轴向距离;以及
主壁,所述主壁将所述第一接口与所述第二接口互相连接,所述主壁包括轴向顺应性起伏部,所述轴向顺应性起伏部适应所述第一接口和所述第二接口之间的所述轴向距离的变化。
11.如权利要求10所述的齿轮箱,其中:
所述第一接口设置在所述隔挡件的第一侧壁上,所述第一侧壁附接到所述主壁;
所述第二接口设置在所述隔挡件的第二侧壁上,所述第二侧壁附接到所述主壁;
所述主壁、所述第一侧壁和所述第二侧壁协作地限定用于在其内接收所述齿轮的一部分的容座;
所述主壁具有面向所述齿轮的径向内侧;并且
所述起伏部限定在主壁的所述径向内侧上的脊。
12. 如权利要求11所述的齿轮箱,其中:
所述主壁具有与所述径向内侧相对的径向外侧;并且
所述起伏部限定在所述主壁的所述径向外侧上的凹槽。
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