[发明专利]一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴

说明书

本发明涉及齿轮轴技术领域，且公开了一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴，包括齿轮轴体，所述齿轮轴体顶端外部固定安装有第一凸台，所述第一凸台的顶部设置有顶部齿轮安装机构，所述齿轮轴体的中间位置外部设置有支撑转动机构，所述齿轮轴体的正面与支撑转动机构底部的安装处开设有第二键槽，所述支撑转动机构的内部设置有转动降噪机构，所述齿轮轴体的底端外部设置有底部齿轮安装机构。该具有降低转动噪音的新型齿轮轴，通过设置的转动降噪机构与支撑转动机构，在使用过程中，降低齿轮轴体与支撑结构之间摩擦力，减小齿轮轴体转动产生的噪音，从而达到了使齿轮轴体具有转动噪音低的效果。

技术领域

本发明涉及齿轮轴技术领域，具体为一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为转轴、心轴以及传动轴。

现有技术中，所使用的齿轮轴在使用过程中噪音较大，由于齿轮轴与转动齿轮之间通过键体进行来接，由于健体承受全部的扭矩，使健体摩擦发出的声响较大，其次由于齿轮轴与支撑结构之间的接触面积较大，使的齿轮轴与支撑结构之间摩擦发出的声响较大，综上所述需要发明出一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有降低转动噪音的新型齿轮轴，包括齿轮轴体，所述齿轮轴体顶端外部固定安装有第一凸台，所述第一凸台的顶部设置有顶部齿轮安装机构，所述齿轮轴体的中间位置外部设置有支撑转动机构，所述齿轮轴体的正面与支撑转动机构顶部的安装处开设有第一键槽，所述齿轮轴体的正面与支撑转动机构底部的安装处开设有第二键槽，所述支撑转动机构的内部设置有转动降噪机构，所述齿轮轴体的底端外部设置有底部齿轮安装机构。

所述支撑转动机构包括顶板，所述顶板固定安装在齿轮轴体的外部，所述顶板的底部固定安装有第一密封圈，所述第一密封圈的底部固定安装有固定筒，所述固定筒与顶板之间固定安装有安装螺栓，所述固定筒的底部固定安装有第二密封圈，所述第二密封圈的底部固定安装有底板。

优选的，所述顶板的中间位置开设有通孔，且所述齿轮轴体穿过通孔，所述底板的中间位置开设有通孔，且所述齿轮轴体穿过通孔，便于使顶板与底板套接在齿轮轴体上。

优选的，所述顶板、第一密封圈以及固定筒的顶部与顶部安装螺栓的对应位置处均开设有通孔，且所述安装螺栓穿过通孔，所述底板、第二密封圈以及固定筒的底部与底部安装螺栓的对应位置处均开设有通孔，且所述安装螺栓穿过通孔，所述安装螺栓共有十二组，便于使顶板与底板固定安装在固定筒的顶部与底部。

优选的，所述顶部齿轮安装机构包括第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在第一凸台的顶部，所述第一齿轮的内部开设有第一通孔，所述第一通孔内固定安装有连接轴，所述第一齿轮的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部固定安装有封装套，通过顶部齿轮安装机构便于使第一齿轮固定安装在齿轮轴体的外部。

优选的，所述第一凸台的顶部与连接轴的对应位置处开设有第一螺纹孔，且所述连接轴的底部螺纹安装在第一螺纹孔内，所述安装板的顶部与连接轴的对应位置处开设有第二螺纹孔，且所述连接轴螺纹安装在第二螺纹孔内，所述安装板的顶部与齿轮轴体的对应位置处开设有通孔，且所述齿轮轴体穿过通孔，所述封装套的底部与连接轴的对应位置处开设有卡接孔，且所述连接轴的顶部卡接在卡接孔内，所述封装套的顶部中间位置开设有通孔，且所述齿轮轴体穿过通孔，便于通过连接轴使第一齿轮无需使用键固定安装在齿轮轴体的外部。