[发明专利]一种燃气轮机可转导叶转动机构控制作动筒在审
申请号: | 202111519252.1 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114046204A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 刘冰冰;徐宁;王琦;衣爽;初曙光;金鹏;高思华 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 |
主分类号: | F02C9/20 | 分类号: | F02C9/20;F04D27/02 |
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地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 转导 转动 机构 控制 作动筒 | ||
本发明一种燃气轮机可转导叶转动机构控制作动筒,包括控制活塞、盖、控制作动筒壳体、第一螺母、第一止推块、第二止推块、控制弹簧、管接头、控制作动筒内腔L,限流孔E;所述控制作动筒壳体与盖形成密封的腔室,以便控制活塞动作;所述控制弹簧设置在止推块与控制活塞之间,控制活塞的初始位置与控制弹簧的压缩量由第一止推块和第二止推块定位,第一螺母对第一止推块进行锁紧,限流孔E设置在控制作动筒壳体上端,管接头设置在控制作动筒壳体的下端,与燃气轮机压气机内部的高压气体相通。本发明通过调整可转导叶角度解决燃气轮机压气机低工况运行状态下裕度不足的问题,并实现压气机工况与可转导叶角度实现自适应调节。
(一)技术领域
本发明属于机械制造行业,具体涉及一种燃气轮机可转导叶转动机构控制作动筒。
(二)背景技术
燃气轮机可转导叶技术作为有效解决燃气轮机低工况及变工况与裕度不足的问题,经常被应用到燃气轮机的设计中,燃气轮机可转导叶的转角范围较大,推动可转导叶转动的可转导叶执行机构运动较为复杂,对其动力源要求精度与推动力较高。
为了适应燃气轮机满足效率等参数要求,仅在喘振裕度低时,调节可转导叶,这就要求可转导叶执行机构的动力源进在部分时间动作,又需要具有简单的结构形式,因此采用燃气轮机压气机引气方式作为推动可转导叶执行机构动作的动力源,只要压气机工作,就会一直引气,这与可转导叶仅部分时间工作相违背,需设计控制作动筒控制主作动筒在压气机低工况时控制可转导叶转动,其余时间使可转导叶保持在某一确定的角度。
(三)发明内容
本发明的目的是通过调整可转导叶角度解决燃气轮机压气机低工况运行状态下裕度不足的问题,控制作动筒通过控制推动可转导叶转动机构的主作动筒来调节可转导叶转动角度,并实现压气机工况与可转导叶角度实现自适应调节,燃气轮机裕度较大的工况,压气机可转导叶不动作,在裕度较小的工况,压气机可转导叶动作使裕度满足要求。
本发明的目的是这样实现的:
一种燃气轮机可转导叶转动机构控制作动筒,包括控制活塞、盖、控制作动筒壳体、第一螺母、第一止推块、第二止推块、控制弹簧、管接头、控制作动筒内腔L,限流孔E;所述控制作动筒壳体与盖通过第二螺母紧固形成密封的腔室,以便控制活塞动作,控制活塞的初始位置与控制弹簧的压缩量由第一止推块和第二止推块定位,第一螺母对第一止推块进行锁紧,限流孔E设置在控制作动筒壳体上端并与主作动筒相通,管接头设置在控制作动筒壳体的下端,与燃气轮机压气机内部的高压气体相通;高压气体通过管接头进入控制作动筒,一部分高压气体进入到内腔L,一部分高压气体经过限流孔E通向主作动筒,随着燃气轮机工况的继续升高,裕度逐渐不足,气压压力对控制活塞的作用力大于控制弹簧弹力,控制活塞动作,进而主作动筒的动力活塞随之动作,推动可转导叶转动机构带动可转导叶转动,随着燃气轮机降工况,内腔L的空气压力对控制活塞的作用力小于控制控制弹簧的弹力,控制活塞开始复位,与主作动筒的动力活塞分离,随之动力活塞开始复位,直至恢复原位。
进一步的,所述第一螺母上设置有罩螺母;
进一步的,所述控制活塞与控制作动筒壳体之间设有皮碗。
与现有技术相比本发明的有益效果如下:
本发明结构采用引入压气机高压气体推动控制作动筒的动力活塞工作,燃气轮机起动过程及工况较低时,燃气轮机喘振裕度满足要求,控制活塞不动作,继续升工况,喘振裕度变低,引气压气机随着工况升高而增加,控制活塞高压腔室的作用力大于低压腔室的作用力与控制弹簧弹力的合力时,控制活塞开始运行,压气机引气压力继续升高后,主作动筒的动力活塞开始运行,实现了可转导叶执行机构推动可转导叶转动。
(四)附图说明
图1控制作动筒机构示意图;
图2控制作动筒放气孔示意图;
图3控制活塞的皮碗示意图。
(五)具体实施方式
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