[发明专利]一种一体化电池总成、热管理方法及具有其的电动车辆

说明书

本发明公开了一种一体化电池总成，下箱体总成与车身底盘一体集成，所述下箱体总成的下箱边壁围设有容纳腔；电池模组设置于所述下箱体总成的容纳腔内；集成控制器设置于所述下箱体总成容纳腔内；电池管理系统通过无线通信模式采集所述电池模组的数据信号，与所述集成控制器通过无线通信模式交互数据，并设置于所述电池模组上方；电池上箱体设置在电池模组和下箱体总成上部；所述下箱体总成与上箱体总成之间的间隙区域填充有冷却液，其中，所述上箱体通过密封面与下箱体总成固定连接。电动车辆的集成度明显提高；电池冷却效果明显提升，电池安全性能明显提高；电池零部件数量明显减少，重量减轻，降低了能耗。

技术领域

本发明涉及一种电动车辆电池技术领域，尤其涉及一种一体化电池总成、热管理方法及具有其的电动车辆。

背景技术

目前，新能源汽车的发展前景非常广阔。新能源汽车具有能量效率高、零排放、无污染、比能量高、噪音低、可靠性高等优点。动力电池系统作为新能源电池车的主要储能部件，主要保证整车的行驶、高低压零部件的用电需求、制动能量回收、混合动力发动机系统能量调节等功能。但目前采用的电池系统主要是做成单独的零部件，然后安装在电动车车身下部、后备舱等部位，因电池的安全性要求较高，故电池零部件较多，重量较大，增加了整车的行驶负担，造成较大的能量内耗，电池的冷却效果差，上述问题亟待解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体化电池总成、热管理方法及具有其的电动车辆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种一体化电池总成，包括：

下箱体总成，与车身底盘一体集成，所述下箱体总成设置有容纳腔；

电池模组，设置于所述下箱体总成的容纳腔内；

集成控制器，设置于所述下箱体总成容纳腔内；

电池管理系统，通过无线通信模式采集所述电池模组的数据信号，与所述集成控制器通过无线通信模式交互数据，并设置于所述电池模组上方；

电池上箱体，设置在电池模组和下箱体总成上部；

所述下箱体总成与所述上箱体总成之间的间隙区域填充有冷却液，其中，所述上箱体通过密封面与下箱体总成固定连接。

进一步地，所述下箱体总成与所述车身底盘集成方式为铸造或焊接；所述的下箱体总成材料为铝合金、铁合金或钛合金。

进一步地，所述电池管理系统与电池模组粘接固定；所述电池管理系统外部包裹绝缘材料；所述的电池管理系统与无线通信模块连接，所述无线通信模块与整车控制器通过无线通信模式交互数据，所述整车控制器集成于所述集成控制器内，其中，无线通信模块为蓝牙模块或WIFI模块。

进一步地，所述的电池模组外部包裹着绝缘导热材料；所述电池模组为高电压内部集成的固态电池模组。

进一步地，所述电池模组的尺寸范围为：长度500-900mm，宽度300-600mm，高度60-150mm。

进一步地，所述容纳腔的腔壁包括第一腔壁、第二腔壁和第三腔壁，其中，所述第一腔壁沿第一方向延伸设置，所述第二腔壁和第三腔壁沿第二方向延伸设置，所述第一腔壁和所述第二腔壁交叉连接，所述第一腔壁延伸至所述第三腔壁并与所述第三腔壁连接，所述电池模组设置在由所述第一腔壁、所述第二腔壁、所述第三腔壁以及下箱边壁分隔的第一区域、第二区域、第三区域和第四区域内，所述的电池模组与所述下箱体总成粘接固定；所述集成控制器设置在所述第三腔壁与所述下箱边壁围设的第五区域内，其中，所述下箱边壁为下箱体总成的边壁。