[发明专利]重卡AMT弯道档位选择方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种重卡AMT弯道档位选择方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在重卡满足弯道档位选择的激活条件时，激活弯道档位选择功能；获取所述重卡的当前车辆参数和道路参数，根据所述车辆参数和所述道路参数确定对应的降档调控数据；根据所述降档调控数据对所述重卡的AMT变速箱进行降档转速限制操作，能够根据激活条件快速降档，在重卡汽车弯道过程中选择正确档位，提升了重卡弯道档位降档的速度和效率，避免导致发动机熄火，提高了弯道档位降档的准确性和及时性，提升驾驶员的驾驶体验。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种重卡AMT弯道档位选择方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

由于重卡AMT载荷范围大，牵引车的挂车与车头的单点连接方式导致在过弯道过程中车辆阻力显著增大，一旦降档不及时，容易导致频繁降档，并逼停车辆，甚至可能导致发动机熄火，严重影响驾驶体验，而现有方案没有较好解决方案。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种重卡AMT弯道档位选择方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术中重卡汽车过弯道时降档不及时容易导致发动机熄火，影响驾驶员的驾驶体验的技术问题。

第一方面，本发明提供一种重卡AMT弯道档位选择方法，所述重卡AMT弯道档位选择方法包括以下步骤：

在重卡满足弯道档位选择的激活条件时，激活弯道档位选择功能；

获取所述重卡的当前车辆参数和道路参数，根据所述车辆参数和所述道路参数确定对应的降档调控数据；

根据所述降档调控数据对所述重卡的AMT变速箱进行降档转速限制操作。

可选地，所述根据所述降档调控数据对所述重卡的AMT变速箱进行降档操作之后，所述重卡AMT弯道档位选择方法还包括：

获取所述重卡的发动机转速、输出轴转速变化率、换挡保持时间及弯道档位选择激活状态保持时间；

根据所述发动机转速、所述输出轴转速变化率、所述换挡保持时间及所述弯道档位选择激活状态保持时间判断所述重卡是否满足弯道档位更新条件；

在所述重卡满足所述弯道档位更新条件时，完成弯道档位数据更新。

可选地，所述根据所述发动机转速、所述输出轴转速变化率、所述换挡保持时间及所述弯道档位选择激活状态保持时间判断所述重卡是否满足弯道档位更新条件，包括：

在所述发动机转速小于预设发动机转速，或所述输出轴转速变化率小于预设变化率，或所述换挡保持时间大于预设第一时间阈值，或所述弯道档位选择激活状态保持时间大于预设第二时间阈值时，判定所述重卡满足弯道档位更新条件；

在所述发动机转速不小于预设发动机转速，和/或所述输出轴转速变化率不小于预设变化率，和/或所述换挡保持时间不大于预设第一时间阈值，和/或所述弯道档位选择激活状态保持时间不大于预设第二时间阈值时，判定所述重卡不满足弯道档位更新条件。

可选地，所述在所述重卡满足所述弯道档位更新条件时，完成弯道档位数据更新之后，所述重卡AMT弯道档位选择方法还包括：

检测所述重卡的当前状态，根据所述当前状态确定所述重卡是否满足退活条件；

在所述重卡满足所述退活条件时，退出弯道档位选择功能。

可选地，所述检测所述重卡的当前状态，根据所述当前状态确定所述重卡是否满足退活条件，包括：

检测所述重卡的当前状态，从所述当前状态中获取当前档位、当前车速及当前左右轮转速差；