[发明专利]一种安全气囊装置及其用途有效

专利信息
申请号: 202111439216.4 申请日: 2021-11-29
公开(公告)号: CN114074634B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 王红;焦曼 申请(专利权)人: 上海临港均胜汽车安全系统有限公司
主分类号: B60R21/237 分类号: B60R21/237;B60R21/205
代理公司: 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 代理人: 郑纯;冯振华
地址: 200120 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全气囊 装置 及其 用途
【权利要求书】:

1.一种安全气囊装置,其特征在于,所述安全气囊装置包括:

-充气装置,

-安全气囊囊体,所述安全气囊囊体具有折叠构造和展开构造,且所述安全气囊囊体接受所述充气装置的气体从所述折叠构造转换为展开构造,

所述展开构造设有竖向中空腔室结构,所述竖向中空腔室为非充气领域,使得所述展开构造与乘员头部接触时易形成凹型结构,从而避免正向碰撞和/或偏置碰撞下的头部滑移;

所述安全气囊囊体由第一主布片、第一连接片和两个第一侧片缝制而成,所述第一主布片为长条形,所述第一主布片在长度方向上首尾相接,两个所述第一侧片分别缝制在首尾相接后的所述第一主布片左右两侧,

所述气囊囊体顶部的所述第一主布片上设有第一孔状结构,所述第一连接片一端与所述第一孔状结构的轮廓线缝合,另一端固定在所述气囊囊体底部,所述第一连接片的内部空间构成所述竖向中空腔室。

2.如权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述竖向中空腔室结构为竖向柱体中空腔室结构或竖向倒锥体中空腔室结构。

3.如权利要求2所述的安全气囊装置,其特征在于,所述竖向柱体中空腔室结构或竖向倒锥体中空腔室结构设置为:其在水平面上的横截面为圆形、椭圆形、多边形或是多条弧线组成的密闭环形。

4.如权利要求2所述的安全气囊装置,其特征在于,所述竖向柱体中空腔室结构或竖向倒锥体中空腔室结构设置为:其在垂直面上的横截面为矩形、梯形或是倒三角形。

5.如权利要求2所述的安全气囊装置,其特征在于,所述第一主布片长度方向上中间宽度较两端长,使得所述第一主布片可形成首尾连接结构;且所述第一主布片上设置两个第一孔状结构,用以在展开状态下形成所述竖向柱体中空腔室结构的两端通孔;

所述第一连接片的两端与两个所述第一孔状结构的轮廓线分别缝合,使得展开状态下形成所述竖向柱体中空腔室结构的内部空间;

所述第一侧片用于缝合所述首尾连接的第一主布片的两侧。

6.如权利要求2所述的安全气囊装置,其特征在于,所述第一主布片长度方向上中间宽度较两端长,使得所述第一主布片可形成首尾连接结构;且所述第一主布片上设置一个第一孔状结构,用以在展开状态下形成所述竖向倒锥体中空腔室结构的上端通孔;

所述第一连接片一端与所述第一孔状结构的轮廓线缝合,另一端与所述第一主布片缝合,使得展开状态下形成所述竖向倒锥体中空腔室结构的内部空间;

所述第一侧片用于缝合所述首尾连接的第一主布片的两侧。

7.如权利要求5或6所述的安全气囊装置,其特征在于,所述安全气囊囊体还包括限定拉带,所述限定拉带一端被固定在所述安全气囊囊体后端,另一端被固定在所述安全气囊囊体前端,使得在展开状态下,所述安全气囊囊体与乘员的接触部分形成深度可调的凹形结构。

8.如权利要求7所述的安全气囊装置,其特征在于,所述充气装置与所述限定拉带一端设置于仪表板内,所述限定拉带另一端被固定在所述安全气囊囊体靠近车门的一侧。

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