[发明专利]一种牵引式AGV转弯特性的路径仿真方法有效
| 申请号: | 202111355756.4 | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN114228864B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 邹炜;张德志 | 申请(专利权)人: | 德马科技集团股份有限公司;上海德马物流技术有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D9/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 侯冻 |
| 地址: | 313023 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 牵引 agv 转弯 特性 路径 仿真 方法 | ||
1.一种牵引式AGV转弯特性的路径仿真方法,其特征在于:包括以下内容:
S、获取AGV小车(1)和被牵引物(2)在停止状态下一同转弯时的路径信息:所述AGV小车(1)后端与被牵引物(2)前端固接,所述AGV小车(1)具有一个位于前方的驱动舵轮(11)、以及位于后方的两个左右相对称的承重轮(12),且驱动舵轮(11)位于两个承重轮(12)对称中心线上,所述被牵引物(2)具有一个后方的固定式脚轮(21),包括以下步骤:
S1、获取AGV小车(1)的驱动舵轮(11)与地面的接触中心点A,两个承重轮(12)分别与地面的接触中心点B和C;获取被牵引物(2)的固定式脚轮(21)与地面的接触中心点D;
S2、以点B、C和D三点作为顶点,得到三角形BCD,求得三角形BCD的质心点O1;
S3、连接点B和C得到直线BC,过点O1作与直线BC平行的直线L1;
S4、AGV小车(1)的驱动舵轮(11)转过一定角度时,做驱动舵轮(11)的轴心线L2,且轴心线L2过点A;轴心线L2与直线L1相交于点X1,点X1即为此时AGV小车(1)与被牵引物(2)一同转向时的转动中心。
2.根据权利要求1所述的路径仿真方法,其特征在于:还包括步骤S5、以转动中心点X1为圆心,将牵引式AGV和被牵引物(2)的外形轮廓进行旋转,得到的外轮廓的包络空间,即为转弯时所需要的空间。
3.根据权利要求1所述的路径仿真方法,其特征在于:还包括以下内容:T、获取AGV小车(1)在停止状态下单独转弯时的路径信息,包括以下步骤:
T1、获取AGV小车(1)的驱动舵轮(11)与地面的接触中心点A,两个承重轮(12)分别与地面的接触中心点B和C;
T2、连接点B和C连线得到直线BC;
T3、AGV小车(1)的驱动舵轮(11)转过一定角度时,做驱动舵轮(11)的轴心线L2,且轴心线L2过点A;轴心线L2与直线BC相交于点X2,点X2即为此时AGV小车(1)单独转向时的转动中心。
4.根据权利要求3所述的路径仿真方法,其特征在于:还包括步骤T4、以转动中心点X2为圆心,将AGV小车(1)外形轮廓进行旋转,得到外轮廓的包络空间,即为转弯时所需要的空间。
5.根据权利要求1所述的路径仿真方法,其特征在于:所述被牵引物(2)的固定式脚轮(21)正好位于AGV小车(1)的两个承重轮(12)对称中心线上。
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