[发明专利]一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统在审
申请号: | 202111309897.2 | 申请日: | 2021-11-07 |
公开(公告)号: | CN114007394A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 臧力卓;肖百卉;龚雨寒;刘沣锐;朱瑞依;吴闯;陈登峰;李皓 | 申请(专利权)人: | 臧力卓 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/00;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 座舱 无人驾驶 交互 系统 | ||
1.一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,包括基座(1)、主控制器(2)、机壳(3)、散热组件和安装组件,其特征在于,所述机壳(3)和主控制器(2)均设置在基座(1)的上方,所述散热组件包括电机(5)、固定环(15)、转动环(16)和多个扇叶(9),电机(5)固定安装有机壳(3)的顶部,电机(5)的输出轴上固定连接有转轴(17),转轴(17)上固定安装有第一齿轮(11)和第二齿轮(12),所述转动环(16)转动安装在固定环(15)的内侧,且转动环(16)的底部开设有多个圆槽,多个扇叶(9)的顶部固定安装有竖轴(10),多个竖轴(10)的顶端分别转动连接在对应的圆槽内,且竖轴(10)上固定安装有第三齿轮(13),多个第三齿轮(13)均与第二齿轮(12)相啮合,所述机壳(3)的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽内转动安装有连接轴(18),连接轴(18)上固定安装有第四齿轮(14),第一齿轮(11)与第四齿轮(14)相啮合,转动环(16)内固定安装有内齿环(26),内齿环(26)与第四齿轮(14)相啮合,所述安装组件包括两个卡接板(23)、两个定位板(24)、两个挡板(8)和两个定位架(7),机壳(3)的两侧内壁上均开设有卡接槽(22),两个卡接板(23)分别活动卡接在对应的卡接槽(22)内,且两个卡接板(23)相互靠近的一侧均固定安装有滑板(20),所述基座(1)的顶部两侧均开设有滑槽(19),两个滑板(20)分别滑动连接在对应的滑槽(19)内,所述机壳(3)的底部两侧均固定安装有插接槽,两个定位板(24)分别活动插接在对应的插接槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,两个挡板(8)分别与对主控制器(2)的两侧活动抵接,两个定位架(7)均与主控制器(2)的外侧活动抵接,且两个定位架(7)的顶部均固定安装有安装杆,两个安装杆相互远离的一端分别固定连接在机壳(3)的两侧内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,两个滑板(20)相互靠近的一侧均固定连接有拉绳(25),两个拉绳(25)的前端固定安装有同一个拉环(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,两个滑板(20)相互靠近的一侧均固定连接有复位弹簧(21),两个复位弹簧(21)相互靠近的一端分别固定连接在对应的挡板(8)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,所述滑槽(19)的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆,两个滑板(20)分别滑动套接在对应的限位杆的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,所述固定环(15)的顶部固定安装有多个固定杆,多个固定杆的顶端均固定连接在机壳(3)的顶部内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,所述机壳(3)的顶部开设有多个通风孔,多个通风孔内均固定安装有过滤网(4)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱中无人驾驶交互系统,其特征在于,所述基座(1)的顶部开设有凹槽,凹槽的底部内壁上固定安装有两个固定轴,两个固定轴的外侧均转动套接有导轮,两个拉绳(25)分别绕设在对应的导轮的外侧。
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