[发明专利]一种利用船舶机舱热空气吹除压载水舱浮冰的方法及系统在审
申请号: | 202111273922.6 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113815801A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 徐立;丁正强;蔡唯;刘越;叶培杰 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03;B63J2/14 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 彭育 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 船舶 机舱 空气 压载水舱 浮冰 方法 系统 | ||
1.一种利用船舶机舱热空气吹除压载水舱浮冰的方法,其特征在于,滤除船舶机舱内热空气中杂质后再利用鼓风机将其吹入压载水舱中,以使压载水形成涡流,从而避免压载水舱中水结冰的同时利用热空气进一步使可能产生的浮冰融化。
2.一种利用权利要求1所述方法的系统,其特征在于,包括:空气滤网(1)、鼓风机(2)及多个吹泡管路(3),所述空气滤网(1)安装于船舶机舱内,所述吹泡管路(3)安装于压载水舱中,所述鼓风机(2)的进气口通过连接管路与所述空气滤网(1)的出气口连通,所述鼓风机(2)的出气口通过连接管路与所述吹泡管路(3)连通。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统还包括第一截止阀(4),所述第一截止阀(4)安装于所述鼓风机(2)与所述吹泡管路(3)间的连接主管上。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统还包括多个第二截止阀(5),所述第二截止阀(5)对应安装于所述吹泡管路(3)与所述鼓风机(2)间的连接支管上。
5.根据权利要求2-4任一项所述的系统,其特征在于,所述空气滤网(1)及所述鼓风机(2)间的连接管路和所述鼓风机(2)及所述吹泡管路(3)间的连接管路的外周壁上均包裹有保温层(6)。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述鼓风机(2)为中压鼓风机。
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