[发明专利]千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法及桥梁

说明书

本申请涉及一种千米级磁浮轨道交通悬索‑拱组合桥梁的施工方法及桥梁，涉及桥梁施工领域，施工方法包括以下步骤：完成主桥塔的施工；在主桥塔上架设悬索主缆，并将悬索主缆的两端锚固于锚碇上；在悬索主缆上安装多个悬索吊杆；在悬索主缆的下方架设主拱，并通过悬索吊杆将主拱与悬索主缆连接；在主拱上安装多个主拱吊杆；在主拱的下方施工主梁，并通过主拱吊杆将主梁与主拱连接；在主梁上安装磁浮轨道梁，完成悬索‑拱组合桥梁的施工。桥梁包括主梁、磁浮轨道梁、主拱、主桥塔额悬索主缆。充分发挥了拱桥刚度大和悬索桥跨度大的各自优点，具有整体刚度大，变形小，施工方便等特点，在大跨度磁浮轨道交通工程中应用前景广阔。

技术领域

本申请涉及桥梁施工领域，特别涉及一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法及桥梁。

背景技术

近些年来，磁浮铁路在世界范围内取得了很大发展。磁浮轨道交通作为轨道交通的一种新模式，具有速度快、环保、能耗低等优势，有望成为颠覆传统轮轨技术下的新一代轨道交通主流模式。

在磁浮轨道交通线路的规划中，必然是需要跨越大江、大河甚至跨海，桥梁作为公铁或公轨两用功能重要通道，是最具有经济性和竞争力的方案，然而从磁浮轨道交通运营的安全性和舒适性来讲，对桥梁结构的刚度、变形等要求都非常高，特别是对于千米级跨径的桥梁来说，已有的大跨度桥梁结构体系很难满足磁浮轨道交通的刚度、变形等要求，需要采用新型桥梁结构来解决磁浮轨道交通运营问题。

发明内容

本申请实施例提供一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法及桥梁，以解决相关技术中已有的大跨度桥梁结构体系很难满足磁浮轨道交通的刚度、变形等要求的问题。

第一方面，提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其包括以下步骤：

完成主桥塔的施工；

在所述主桥塔上架设悬索主缆，并将所述悬索主缆的两端锚固于锚碇上；

在所述悬索主缆上安装多个悬索吊杆；

在所述悬索主缆的下方架设主拱，并通过所述悬索吊杆将所述主拱与所述悬索主缆连接；

在所述主拱上安装多个主拱吊杆；

在所述主拱的下方施工主梁，并通过所述主拱吊杆将所述主梁与所述主拱连接；

在所述主梁上安装磁浮轨道梁，完成悬索-拱组合桥梁的施工。

一些实施例中，所述悬索吊杆与所述主拱吊杆的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆与所述主拱吊杆位于同一直线上。

一些实施例中，所述悬索吊杆与所述主拱吊杆的数量相等，且相互交错设置。

一些实施例中，该悬索-拱组合桥梁包括两个主桥塔，两个所述主桥塔之间沿纵桥向的距离超过1000米。

一些实施例中，在所述悬索主缆的下方架设主拱，并通过所述悬索吊杆将所述主拱与所述悬索主缆连接；具体包括以下步骤：

将两个半拱从边跨至跨中通过悬臂施工的方式同步拼装，并通过所述悬索吊杆将所述半拱与所述悬索主缆连接；

直至两个半拱对接形成主拱。

第二方面，提供了一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其包括：

主梁；

磁浮轨道梁，其设于所述主梁上；

主拱，其通过主拱吊杆与所述主梁连接；

主桥塔，其设于所述主梁上；

悬索主缆，其架设于所述主桥塔上，所述悬索主缆的两端锚固于锚碇上；且所述悬索主缆位于所述主拱的上方，并通过悬索吊杆与所述主拱连接。