[发明专利]千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法及桥梁

权利要求书

1.一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，其包括以下步骤：

完成主桥塔(1)的施工；

在所述主桥塔(1)上架设悬索主缆(2)，并将所述悬索主缆(2)的两端锚固于锚碇(3)上；

在所述悬索主缆(2)上安装多个悬索吊杆(4)；

在所述悬索主缆(2)的下方架设主拱(5)，并通过所述悬索吊杆(4)将所述主拱(5)与所述悬索主缆(2)连接；

在所述主拱(5)上安装多个主拱吊杆(6)；

在所述主拱(5)的下方施工主梁(7)，并通过所述主拱吊杆(6)将所述主梁(7)与所述主拱(5)连接；

在所述主梁(7)上安装磁浮轨道梁(8)，完成悬索-拱组合桥梁的施工。

2.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)位于同一直线上。

3.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)的数量相等，且相互交错设置。

4.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，该悬索-拱组合桥梁包括两个主桥塔(1)，两个所述主桥塔(1)之间沿纵桥向的距离超过1000米。

5.如权利要求1所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁的施工方法，其特征在于，在所述悬索主缆(2)的下方架设主拱(5)，并通过所述悬索吊杆(4)将所述主拱(5)与所述悬索主缆(2)连接；具体包括以下步骤：

将两个半拱(50)从边跨至跨中通过悬臂施工的方式同步拼装，并通过所述悬索吊杆(4)将所述半拱(50)与所述悬索主缆(2)连接；

直至两个半拱(50)对接形成主拱(5)。

6.一种千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其特征在于，其包括：

主梁(7)；

磁浮轨道梁(8)，其设于所述主梁(7)上；

主拱(5)，其通过主拱吊杆(6)与所述主梁(7)连接；

主桥塔(1)，其设于所述主梁(7)上；

悬索主缆(2)，其架设于所述主桥塔(1)上，所述悬索主缆(2)的两端锚固于锚碇(3)上；且所述悬索主缆(2)位于所述主拱(5)的上方，并通过悬索吊杆(4)与所述主拱(5)连接。

7.如权利要求6所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其特征在于，所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)的数量相等，且一一对应设置，相互对应的所述悬索吊杆(4)与所述主拱吊杆(6)位于同一直线上。

8.如权利要求6所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其特征在于，所述主梁(7)包括沿横桥向间隔设置的两个梁段(70)，两个所述梁段(70)之间通过横梁(71)连接。

9.如权利要求8所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其特征在于，所述磁浮轨道梁(8)通过扣件锚固于所述横梁(71)上。

10.如权利要求6所述的千米级磁浮轨道交通悬索-拱组合桥梁，其特征在于，所述悬索主缆(2)通过塔顶鞍座架设在所述主桥塔(1)上。