[发明专利]一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱有效
申请号: | 202111195622.0 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN113639031B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李恒松;孙晓明 | 申请(专利权)人: | 江苏旺宇供应链管理有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023 |
代理公司: | 徐州先卓知识产权代理事务所(普通合伙) 32555 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 可拆卸 式车用 齿轮箱 | ||
本发明公开了一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱,包括限位卡装台,所述限位卡装台内部的两侧均活动设置有连接型限位件,所述连接型限位件的上端固定焊接有活动卡板,所述活动卡板下端的一侧固定焊接有限位卡柱,所述活动卡板上端的中间处固定焊接有安装块,所述安装块内部的两侧固定设置有安装腔,所述安装腔的内部活动旋转设置有活动圆板,所述活动圆板的一侧固定焊接有旋转轴。本发明通过注油嘴和插装型圆柱深槽之间固定配合,通过限位板和限位方槽之间固定插装配合,极大的提高了对注油嘴的插装固定。
技术领域
本发明涉及车用齿轮箱技术领域,具体为一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱。
背景技术
随着社会经济的快速发展,车用齿轮箱技术在车用载具的应用极其广泛,车用齿轮箱又名齿轮减速箱,由一对圆锥齿轮组成的称为一级传动车轴齿轮箱;由一对圆柱齿轮和一对圆锥齿轮组成的称为二级传动车轴齿轮箱。车轴齿轮箱的输入轴通过万向轴与液力变速箱的输出轴相连接,柴油机输出的转速和扭矩,经液力变速箱传到车轴齿轮箱后,进一步减速和增大扭矩,经圆锥齿轮传动改变旋转方向,使机车车轮沿轨道转动并产生轮周牵引力;现有的车用齿轮箱上无注油嘴,这无法实现对车用齿轮箱随时注油润滑;注油嘴由于长期使用,导致注油嘴由于润滑油的缘故易脱落,其固定的性能极不稳定,且对注油嘴无法实现快速拆解安装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱,以解决上述背景技术中提出的车用齿轮箱上无注油嘴,这无法实现对车用齿轮箱随时注油润滑;注油嘴由于长期使用,导致注油嘴由于润滑油的缘故易脱落,其固定的性能极不稳定,且对注油嘴无法实现快速拆解安装等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种齿轮可拆卸式车用齿轮箱,包括限位卡装台,所述限位卡装台内部的两侧均活动设置有连接型限位件,所述连接型限位件的上端固定焊接有活动卡板,所述活动卡板下端的一侧固定焊接有限位卡柱,所述活动卡板上端的中间处固定焊接有安装块,所述安装块内部的两侧固定设置有安装腔,所述安装腔的内部活动旋转设置有活动圆板,所述活动圆板的一侧固定焊接有旋转轴,两个所述旋转轴之间固定焊接有推拉环,所述活动卡板的两侧均固定连接有活动短轴。
优选的,所述限位卡装台包括固定块、限位方槽、连接型方槽、端口槽、轨迹槽、活动型方槽、插装型圆柱深槽、活动方腔,所述固定块的上端中间处贯穿设置有插装型圆柱深槽,所述插装型圆柱深槽的两侧均固定设置有限位方槽,所述限位方槽的一侧固定设置有连接型方槽,所述连接型方槽内部的前后两侧均固定设置有轨迹槽,所述轨迹槽上端的一侧固定设置有端口槽,所述连接型方槽的底端固定设置有活动型方槽,所述活动型方槽底端的前后两侧固定设置有活动方腔。
优选的,所述插装型圆柱深槽贯穿固定块延伸至前齿轮配合箱的内壁,所述插装型圆柱深槽的内部插入安装有注油嘴,所述注油嘴靠近中间处的四周固定焊接有限位板,所述限位板插入配合位于限位方槽内。
优选的,所述限位板两侧的上下两端贯穿设置有限位型圆柱槽,所述限位型圆柱槽贯穿限位板延伸至限位卡装台的内部,所述限位卡柱插入位于限位型圆柱槽的内部。
优选的,所述安装腔的一侧贯穿设置有活动型通孔,所述活动圆板和推拉环之间通过旋转轴固定焊接连接,所述旋转轴旋转活动位于活动型通孔内。
优选的,所述连接型限位件包括活动块、活动条、安装座、收缩弹簧、活动型卡接柱,所述活动块上端的中间处固定设置有安装座,所述安装座内部的底端固定焊接有收缩弹簧,所述活动块的下端的一侧固定焊接有活动条,所述活动条的下端前后两侧固定焊接有活动型卡接柱。
优选的,所述活动卡板的下端和活动块内部的底端之间通过收缩弹簧焊接连接,所述收缩弹簧的下端固定位于活动块上的安装座内,所述活动卡板两侧的活动短轴活动位于端口槽和轨迹槽内。
优选的,所述活动条活动位于活动型方槽内,所述活动条下端前后两侧的活动型卡接柱横向活动位于活动方腔内。
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