[发明专利]一种具有自动过滤功能且润滑效果好的发电机用柴油机

说明书

本发明公开了一种具有自动过滤功能且润滑效果好的发电机用柴油机，包括支撑底座，所述支撑底座顶端的一侧设置有柴油机本体，所述柴油机本体的一端设置有输出轴，所述柴油机本体正面的一侧设置有机油过滤组件，所述支撑底座顶端的另一侧设置有冷却组件，所述冷却组件的顶端设置有风冷组件。有益效果：能够实现对润滑油的循环过滤及冷却，通过双滤芯过滤能够有效提高过滤效率，同时能够根据柴油机运行功率实现对润滑油过滤的间歇调整，使其能够更加智能工作，同时有效避免滤芯堵塞带来的麻烦，能够将润滑油冷却至适宜的温度，从而提高润滑效果，同时通过多喷头喷油工作进一步提高润滑效果，另外还能够实现对柴油机本体的散热降温。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，具体来说，涉及一种具有自动过滤功能且润滑效果好的发电机用柴油机。

背景技术

柴油机运行的时候，为了保证燃烧室正常工作，需要对气缸套进行适当的润滑，避免气缸套拉花磨损。动力系统对气缸套润滑油油品的洁净度有较高要求，需要设置气缸润滑油过滤装置，由于柴油机需要持续不断运行以保证发电机的正常工作，气缸润滑油必须持续供给，如果过滤器失效，则需要停止气缸运行以更换过滤器，要更换滤芯的时候也必须暂停工作才能够更换，使得延误时间，带来不便，同时现有的过滤器在过滤后不能够对润滑油冷却至合适温度，不能够提高润滑效果，同时长期高温影响润滑油的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种具有自动过滤功能且润滑效果好的发电机用柴油机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种具有自动过滤功能且润滑效果好的发电机用柴油机，包括支撑底座，所述支撑底座顶端的一侧设置有柴油机本体，所述柴油机本体的一端设置有与所述柴油机本体相配合连接的输出轴，所述输出轴远离所述柴油机本体的一端设置有连接头，所述柴油机本体正面的一侧设置有机油过滤组件，所述支撑底座顶端的另一侧设置有冷却组件，所述冷却组件的顶端设置有风冷组件；

其中，所述机油过滤组件由油泵、排油管、排油支管一、排油支管二、机油滤芯一、机油滤芯二、回油支管一、回油支管二、回油管和喷油组件构成，所述油泵与所述排油管连接，所述排油支管一和所述排油支管二的一端均与所述排油管的一端连接，所述排油支管一的另一端与所述机油滤芯一的进油口连接，所述排油支管二的另一端与所述机油滤芯二的进油口连接，所述回油支管一和所述回油支管二的一端均与所述回油管的一端连接，所述回油支管一的另一端与所述机油滤芯一的排油口连接，所述回油支管二的另一端与所述机油滤芯二的排油口连接，所述回油管的一端与所述喷油组件连接。

进一步的，所述排油管上设置有流量总阀，所述排油支管一上依次设置有电磁阀一和流量阀一，所述回油支管一上设置有流量阀二。

进一步的，所述排油支管二上依次设置有电磁阀二和流量阀三，所述回油支管二上设置有流量阀四。

进一步的，所述柴油机本体顶端的一侧设置有排气管，所述排气管的底端设置有空气过滤器，所述空气过滤器与所述柴油机本体的排气口连接。

进一步的，所述柴油机本体正面的一侧设置有与所述机油滤芯一和所述机油滤芯二相配合连接的连接板组件，所述连接板组件与所述机油滤芯一和所述机油滤芯二之间均为螺纹连接结构，所述柴油机本体正面的另一侧设置有与所述机油过滤组件相匹配的护套板。

进一步的，所述喷油组件由喷油管和若干喷头构成，所述喷油管的一端与所述回油管的一端连接，所述喷头连接于所述喷油管的另一端。

进一步的，所述冷却组件由壳体和制冷器构成，所述制冷器位于所述壳体内部顶端的中间位置，所述壳体内部的底端设置有冷却腔室。